川报观察 范芮菱

残疾人朋友出行方便吗？成都市内无障碍设施建设还存在哪些不足？11月14日，为促进成都市内无障碍设施建设， 30余名残障及爱心人士共同出行，进行了部分道路、地铁、车站内的无障碍设施建设体验调查。

“你好，这里有残疾人需要下来。”在玉双路地铁C口，二级肢体残疾人孟慧按响了“呼叫按钮”。由于该地铁站没有配置直升电梯，乘坐轮椅的残障人士只能通过C出口的斜坡升降平台进入站厅层。

13分钟后，孟慧进入了地铁站厅层。她表示，虽然乘坐升降平台是一次全新的体验，但是速度确实不快，“一次只能乘坐一名轮椅乘客，花10分钟左右。如果有多名轮椅乘客，那就得用几十分钟。”

玉双路地铁站工作人员告诉记者，由于空间有限，该站目前还无法安装直升电梯。“等到明年换乘线修好，就会有了。”

本次体验活动中体验小组发现，在成都东客站B1到达层，并未设置通往东广场的无障碍电梯。这就意味着，想去东广场乘坐客车、公交车的轮椅乘客需要从西广场出站绕行，而东西广场的距离相对较远，对于残障人士来说十分不便。记者跟随体验小组尝试了这样的绕行方式，花费了40分钟左右。

此外，体验小组还注意到，出东客站地铁口后，看不到明显的无障碍设施标志。而在1F站台层的L3号直升电梯，由于无障碍通道坡度太陡，乘坐手动轮椅的乘客无法顺利到达电梯口。

对于以上问题，东客站工作人员表示会在后期进行改善跟进无障碍出行的软措施，包括增设标志、培训员工意识等。若在车站遇到困难，可拨打服务台电话86484659，工作人员会及时提供帮助。

“大众对残疾人无障碍出行的观念还是较弱，如单车占盲道、无障碍设施少、标志不明显等。本来就相对敏感、弱势的残疾人如果不能得到安全、便捷的出行保障，只会越来越不愿出门。”成都市残疾人联合基金会宣传维权部主管祝强表示，希望通过一次次的无障碍出行体验活动，督促成都市内无障碍设施建设得到改进和完善。

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