C视频·问政四川丨关闭14年的景区还有人收费，沦为野景点的“龙池”何去何从？

川观新闻记者 蒋京洲

名义上驱车不能进，交60元可以进去“走人户”

近日，记者驱车从成都前往龙池国家森林公园。在龙池镇前往森林公园的道路两旁，“龙池国家森林公园没有对外开放，禁止一切车辆人员进入”的温馨提示随处可见。

记者注意到，提示落款单位为龙池镇人民政府，时间为2020年12月1日。此外，都江堰市公安局交警大队也设有提示标语，称禁止所有车辆前往龙池。

龙池镇人民政府、都江堰市公安局交警大队设置的提示标语

尽管如此，当日前往龙池景区的车辆并不少。龙池国家森林公园外一位当地村民告诉记者，“光是一上午就进去了100多辆车”。该村民还告诉记者，驾车进入龙池需要本地人签字担保才能放行，他愿意为记者做担保，收费为每车60元。

“景区要求谁带进去的人谁负责。你要是在里面走丢了，我叫人去找你还要花钱。这笔钱就算是担保费了。”该村民解释道。

在龙池国家森林公园门口，记者遇见几名身穿森林防火标识背心的工作人员正负责公园大门的通行管理。他们告诉记者，徒步可以随意进入，但不要“走得太深”。如果需要开车进入，则需要本地人签字担保。

工作人员正负责龙池国家森林公园大门的通行管理

记者询问，这个景区都关闭那么久了，为何那么多车辆都可以通行，工作人员解释到“他们都是本地人的亲戚，进去‘走人户’。”“我们不要门票，但必须要人签字。”

记者发现，还有两种方式可以获得当地人的担保。其一是联系公园内经营农家乐的老板，支付60元/人的餐费或者460元/锅的柴火鸡餐费后即可进入；另一种是乘坐当地人的车辆进入，“可直达景区最深处”，收费为330元/车。

当天下午13时46分，记者在支付60元费用给前述村民后最终获得担保，与其他4辆车一同进入公园。在进入大门前，工作人员拿来一张表格，要求填写姓名、联系方式、车牌号等信息，并承诺“安全自负”，要求在当日17:00之前离开园区。前来接引的村民则在“担保人”一栏签字。

关停景区已成热门“野景点”，游客吐槽道路危险、收费混乱

进入龙池国家森林公园后，道桥破损、设施损坏的情形随处可见。园区内建筑有的仍保留着废弃时的模样，有的则已逐渐被生长的森林淹没。驱车进入的园区游客在行驶约30分钟后，即可到达高山杜鹃林，随后再往上行驶便到达龙池水库。

记者发现园区内有三家农家乐正在营业，提供餐食、住宿、茶饮等服务。当地人告诉记者，目前龙池国家森林公园内还有几个村民小组，部分村民经营农家乐生意。

是什么原因，让一座已经封闭的公园仍有游客络绎不绝？

记者在与游客攀谈中了解到，一方面，龙池国家森林公园声名在外，许多年纪较大的人都知道或曾经来过。另外，近年来户外露营、徒步穿越等新兴游览方式兴起，龙池这样的废弃景点正好符合游客追求的“原生态”“野趣”。

龙池国家森林公园内的农家乐

记者在社交网络上搜索发现，有信息称龙池已经“重新开放”，同时龙池的高山杜鹃花海、冬日雪景已成为网友力推的“小众打卡景点”，晒出不少美照。

但龙池的道路交通差、景区收费不透明等也遭到网友吐槽。有网友直言“劝退”“避雷”“以后不会再来了”。

社交平台上网友的“劝退”“避雷”帖

记者驾车上山时发现，通往龙池的部分道路路面已经损坏，甚至有的路段还出现塌陷。盘山公路急转弯处设置的凸面镜有的已长满青苔，有的彻底破损，完全无法看到急弯后的情况，因此需要特别小心对向来车。

部分路段狭窄异常，错车十分困难。记者在临近高山杜鹃路段时与三辆下山车辆“狭路相逢”，花了近10分钟时间才成功错车。此外，临近龙池水库的临河路段弯多路窄，且防护栏缺失，驾驶需要多加小心。

公园内道路状况堪忧

再往前驾驶，便来到龙池水库。许多游客选择在此下车，环水库徒步游览。

记者注意到，在进入龙池水库前有一块大熊猫国家公园界碑和生态保护红线界桩。水库工作人员告诉记者，从此处再往里走便是大熊猫国家公园范围，记者此后从相关单位核实到：界碑以内为大熊猫国家公园一般控制区。

当地人希望重新打造开放，给村民增收致富带来合理合法的途径

对于龙池国家森林公园成为热门野景点，当地政府部门如何看待，又将如何管理？记者就此进一步走访调查。

龙池镇政府相关负责人告诉记者，由于2008年“5·12”汶川特大地震和地质灾害影响，龙池国家森林公园内道路设施遭到损坏，于2010年8月关闭，至今未对外开放。都江堰市人民政府官方发布的信息也证实了这一点。在一份2022年2月执行，有效期5年的政府通告中明确，“森林公园目前正闭园实施生态保育……未经行政主管部门批准，任何单位和个人不得进入该区域”。

对于龙池成为热门景点，该负责人表现出无奈。“作为基层属地政府，我们只能说规劝和服务。游客要去，我们也没有强制力阻止，只能提醒他有安全风险，多加注意。”

该负责人还告诉记者，龙池国家森林公园游客多起来以后，曾有一段时间由村集体以20元每车的价格进行收费，用于景区秩序维护、垃圾清洁等支出，后来没有收了。至于目前村民自发的收费现象，该负责人表示“还不太清楚”，下一步将通知村社加强管理教育。

该负责人坦言，“其实从我个人角度来说，还是希望上级有关部门能够引起重视，把龙池重新打造出来，让游客有更好、更安全的旅游体验，也能给村民增收致富带来一个合理合法的途径。”

这也是当地不少村民的期盼：在景区外经营餐饮服务的一位村民说，“我们这里好多人都靠这个生意过日子，但现在这样乱喊价不行，也不太安全，搞下去早晚把龙池搞臭了，大家都挣不到钱。”他希望能有正规一点的管理，让农家乐生意能长久。

记者多方了解到，当地部分村民收入以搞旅游为主，部分村民则外出务工、务农或从事地灾监测、森林防火等公益性工作。“把龙池重新打造开放”是多位当地村民的期盼。他们认为，一个重新打造、正规开放的龙池景区将吸引更多游客，从而带给他们更多的旅游经营机会和收入。

龙池水库景色

对龙池管理进行调整，不再允许开车上山

记者采访后，当地对龙池国家森林公园的管理做出调整。当地经营农家乐的村民告诉记者，自5月初开始，设卡位置从龙池国家森林公园原大门口转移到景区内，游客需要将车辆停放在农家乐附近后步行上山，农家乐经营者收取一定停车费或饭费，从停车位置步行到龙池水库约2小时左右。

对于这一政策，该村民告诉记者，他表示是当地出于游客安全考虑，可以理解，但同时也担心由于管理方式调整后游玩不便，会影响到游客前来游玩的意愿。“还是希望政府能投入一些资金，把龙池好好打造出来，吸引更多的游客来玩，让我们好好地把农家乐的生意做下去。”该村民说。

对于龙池国家森林公园的现状和未来，你有啥子建议和意见呢？欢迎评论区留言。川观新闻记者也将就此进一步采访相关专家，敬请关注。

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专家：“龙池”旅游“一刀切”禁止不现实，应重新引向正轨

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