不止一家保时捷4S店出现经营异常
12月25日，记者从知情人士处获悉
贵阳孟关保时捷中心已经人去楼空
知情人士透露，有不少购买了保养储值套餐包的车主无法兑现权益，并且也有车主支付了定金但尚未提车。还有在该门店购买过储值套餐的车主表示，多位车主已就此事报警。
同时，社交媒体上的多个视频也显示，该保时捷中心的展厅内已经空空如也，所有车辆均被连夜拖走。另有网友在社交媒体上发布消息称，自己支付数万元定金后迟迟无法提车，工作人员曾允诺其退回定金，然而25日再联系改名销售时显示已被拉黑。
就在当日早些时候
保时捷中国才刚刚
为郑州保时捷门店疑似“跑路”事件道歉
郑州中原保时捷中心。
在郑州中原保时捷中心，政府相关部门工作人员配合企业进行相关信息登记。
据中新经纬报道，保时捷中国25日回应称：“我们高度关注保时捷授权经销商郑州中原保时捷中心出现经营异常情况，目前与警方和相关部门在现场核查事实。”
此前，多位网友在社交平台发文称，无法与位于郑州市中原区大中原国际汽车城的郑州中原保时捷中心工作人员取得联系，到店后发现该店展厅车辆几乎处于清空状态。
“小孟”发送给客户的《致客户书》（来源：新黄河）
前述知情人士介绍，贵阳与郑州两家经营异常的保时捷中心控股股东均为东安控股集团，东安控股集团是河南省新乡市的一家知名经销商集团，已有三十余年的历史，经销奥迪、宝马等多个豪华品牌以及大众市场品牌。
贵阳孟关保时捷中心隶属于贵阳东保泰汽车销售服务有限责任公司。天眼查显示，该公司成立于2022年，为东安控股集团成员，是一家以从事机动车、电子产品和日用产品修理业为主的企业，注册资本5000万元。
同时，天眼查还显示，郑州中原保时捷中心隶属的郑州东保润汽车销售有限公司成立于2015年，同为东安控股集团成员企业，注册资本6000万元。
最新消息来了
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据第一财经报道，“我们不会跑的，会负责到底。”12月26日，对于东安控股集团有限公司“跑路”的消息，该公司内部人士向记者表示，但对于东安集团旗下4S店联系不上以及经营异常等情况，她表示并不知情。
今天，东安控股集团有限公司（下称“东安集团”）打破沉默，发布《通告》正式确认：即日起，郑州中原保时捷、贵阳孟关保时捷、郑州东锦大众店三家门店暂停营业。
面对外界盛传的“投资人跑路”一说，东安集团在通告中予以否认，将其定性为“不利于解决问题的虚假言论”，并表示将在相关部门监督下稳步推进解决。然而，在这份看似负责的“辟谣”声明背后，给出的却是极为漫长且苛刻的兑付方案。
放在首位的是一线员工。根据通告，在停业放假期间，全体员工的薪酬将被降级，“暂时按照当地最低生活标准发放”。
更令员工寒心的是，对于此前已经被拖欠的工资，集团并未承诺立即结清，而是开出了一张为期两个月的空头支票——“预计在60日内发放完毕”；即便是员工个人的报销账款，处理周期也被拉长至30日。
对于车主最为焦虑的“合格证被扣”难题，东安集团的表现同样缺乏底气。通告中并未给出确切的赎证时间表，仅模糊表示正在积极与银行和厂家沟通，“近期有望达成沟通结果”。
至于客户积压的定金、储值保养以及供应商欠款，东安集团也仅承诺“分批次有序解决”，未明确具体赔付比例和启动时间。
入华20余年，保时捷在中国可谓“名利双收”，庞大的豪华车需求逐步推动中国成为了保时捷最大单一市场。不过自2023年开始，保时捷在中国市场销量承压，前三季度销量仅为3.22万辆，同比下滑26%，较2021年9.5万辆的峰值下滑近三分之二。
保时捷在中国市场上的电动化转型同样不及预期。其在中国市场在售纯电车型共有Taycan和Macan两款，但市场表现均未达预期。日前，保时捷发布了《关于停止保时捷尊享充电的用户通知》，自明年3月1日起，其将逐步停止运营全国范围内约200家自建充电站。
本文综合自：澎湃新闻 新黄河 第一财经 界面新闻等
微信编辑：泰妮
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