川观新闻记者 王眉灵/文 李志强/图、视频
今年春天，71岁的郑云飞终于坐上了“熊猫列车”。此前他看过不少报道，“这车和普通的火车不一样，是专门打造的旅游列车。”对这次5天4晚的旅程，他极为期待。
郑云飞乘坐的Y968/5次列车，以“开往春天的熊猫专列”为主题，2月15日下午从成都西站出发，前往贵州兴义，开启春日赏花之旅。专列搭载的200多名旅客中，60岁以上占比超七成，是名副其实的“银发专列”。
来自中国铁路成都局集团有限公司的数据显示，今年以来，铁路成都局已开行4趟针对“银发族”的旅游列车。在大力发展银发经济的当下，“银发专列”正加速驶向春天。
游客和熊猫专列合影
适老的行程
让郑云飞期待的这趟旅程，全程5天4晚，途经贵州安顺、兴义等地，万峰林、罗平花海等都在行程中。旅行采用“火车+大巴”方式，4晚中有2晚宿在当地的星级酒店，主打一个“不走回头路”。
这趟旅行主题为“开往春天”，不仅仅是因为在早春出发。中国铁路成都局成铁商旅工作人员周子豪介绍，兴义是贵州春天来得最早的地方，罗平油菜花海全国闻名，“开往春天”意即去看最早的春天、最美的春天。
他表示，“银发专列”是市场产品，在路线的开发上，会综合考虑老年群体的接受度，和文旅市场的规律。
这一诗情画意的主题，受到车上一众“姐妹淘”的喜爱。她们带上了丝巾、自拍杆等打卡“神器”，在遍地油菜花海里留下春天的倩影。
川观新闻记者在小红书、抖音等平台看到，1月以来，不少旅行社账号推荐这款产品，“熊猫列车”“0元购物”是主要卖点。
2月16日早上，经过12小时的旅程，Y968/5次列车抵达安顺，大家转乘大巴继续行程。
担当这趟旅行的“熊猫列车·安逸号”，是一列经过改造的旅游列车车上设有娱乐室、阅读区、棋牌室等，公共活动区有小吃、卡拉OK、调酒等多种选项。还有不少针对“银发族”的个性化改造，比如，包厢和淋浴室增设了护栏、扶手、SOS紧急呼叫器等，淋浴室内有热水洗脚喷头，加装了防滑垫和折叠椅凳。
除了硬件的改造，软性服务也有针对性。“熊猫列车”配备了专业医护人员，工作人员都有红十字救护员证，还提供“管家式”服务。Y968/5次列车的“熊猫管家”告诉记者，他会为旅客提供行程咨询、组织列车活动等，并根据旅客需求送餐到包房。
熊猫专列的游客们
广阔的蓝海
近年来，随着铁路里程的不断延伸，和旅客多样化的出行需求，铁路部门加快“铁旅融合”，多地铁路局推出了各具特色的旅游列车，铁路12306客户端也在首页上线了旅游列车相关产品选项。
2021年，中国铁路成都局集团有限公司推出“熊猫列车”，陆续推出“安逸号”“什邡号”“成都号”，并在全国率先开行“银发专列”，从线路选择、随车服务等方面，针对“银发族”提供针对性产品。
铁路部门提供的数据显示，2024年，国铁集团共组织开行旅游列车1860列，运送游客超过100万人次，其中老年游客占比接近80%；中国铁路成都局集团有限公司开行旅游列车360列，仅“银发专列”就有135列，占比1/3左右。
瞄准“银发族”这一主要客群，2月11日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等九单位联合发布《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》，计划到2027年，银发旅游列车开行规模达到2500列以上。
在四川省委省政府决策咨询委员、西南交通大学教授陈光看来，“银发专列”是一片广阔的蓝海。“2024年，我们国家60岁以上的老人3.1亿，占比22%；10年后，这一比例将达到30%。”他说，以2500列专列来算，运载的人口也不过数百万，不到老年群体的1%，还有着巨大发展空间。
为满足更多“银发族”出行，中国铁路成都局集团有限公司正在改造普惠型适老化旅游列车，增设插座、坐便器、加宽爬梯踏面、加长中上铺护栏，新增医务室、配置医药柜等，计划未来投入使用；今年还计划开行新的旅游线路，比如“铁路+游轮”韩国游、坐火车到老挝的跨国游、新疆全域火车游等。
陈光认为，“银发专列”面向市场，应开发更多适合老年客户的线路，在传统的旅游观光外，可考虑接入健康、养生等需求，甚至发展旅居养老，拓展和丰富养老模式。此外，应做好链接“银发专列”的配套保障，比如轮椅、助行器等交通出行设施，适合老年人口味的餐饮、医疗服务等。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
