湖北日报讯：2月10日，紧邻宜万铁路长江大桥的宜昌江段胭脂坝上，施工车辆正穿梭作业，进行土方挖掘，填筑施工便道。
蛇年新春伊始，在新建宜昌至涪陵高速铁路宜昌段，峡州长江公铁大桥先导工程全面开工。大桥正线长度2782米，总投资约45.6亿元。
未来，沿江高铁宜昌至重庆段将从这里跨越长江，这里也是呼（呼和浩特）南（南宁）高铁宜昌至常德段的共用过江通道，东西向和南北向两条高铁大动脉在此交会。
▲峡州长江公铁大桥效果图
“春节期间，我们组织了100多人提前进场。”负责施工的中铁大桥局项目部南岸分部经理国旗介绍。
施工现场，混凝土拌和站场地平整已全部完成，混凝土拌和站、材料试验室、钢筋加工车间等正在加紧建设，包括挖掘机、装载机、压路机、履带吊、汽车吊在内的大型设备已到位16台。
峡州长江公铁大桥位于长江中游宜昌河段，横跨胭脂坝。桥址位于夷陵长江大桥下游4.6公里、伍家岗长江大桥上游5.4公里，与宜万铁路宜昌长江大桥并行过江，两桥中心线距离56.5米。
“两桥并行过江，这在湖北境内还是首次。”国旗说。
沿江高铁宜昌至涪陵段东起宜昌市，向西经恩施州，重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，终至渝万城际长寿北站。
“宜涪高铁建成后，宜昌到重庆将由现在的约4个半小时，缩短到仅需2个小时。”宜昌市铁路办负责人说。（完）