3月19日，在长江铜陵市枞阳县段离北岸近400米的江面上，由皖赣铁路安徽公司建设管理、中交二航局承建的池州长江公铁大桥3号北主塔顺利完成封顶，标志着池州长江公铁大桥双主塔全部封顶，大桥建设全面转入主跨钢梁架设及斜拉索安装阶段。
池州长江公铁大桥连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县，全长3.1公里，其中主桥长1768米。大桥按照“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江的标准建设，上层作为宁枞高速公路的过江通道，按双向6车道布设，设计时速100公里；下层承载设计时速250公里的两线合池城际铁路，预留设计时速160公里的两线池铜市域铁路。
大桥建成运营后，将成为安徽省内第6座跨越长江的公铁大桥，对于打造“轨道上的长三角”、完善我省铁路过江通道布局、助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
记者：李博；通讯员：谢啸天
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