川观新闻记者 行晓艺 自贡观察 刘亿
日前，一架载着8名旅客的皮拉图斯PC-12飞机从自贡凤鸣机场起飞，90分钟后降落在重庆梁平通用机场。这意味着从四川自贡到重庆梁平的旅客可以“打飞的”出行，相比乘坐汽车可节省约3个小时，两地间时空距离被拉近。
自贡航空产业园。
“‘打飞的’将为市民提供低空旅游、短途出行等更多选择，使川南片区、川渝地区旅游业互动更加频繁。这是自贡加快打造低空经济发展高地，全面融入成渝地区双城经济圈建设的缩影。”自贡航空产业园区管委会相关负责人告诉记者。
近年来，自贡抢抓“低空经济”发展机遇，无人机及通航产业“一飞冲天”。
就在近日，记者从自贡市经信局获悉，“自贡市‘无中生有’抢占低空经济新兴产业赛道”案例入选全国城市制造业高质量发展实践案例和特色案例。
“川协5号”在手 “想飞就飞”成真
1月10日，自贡航空产业园内，一架架无人机在跑道起飞，几乎同时，一旁中国民航飞行学院的学员，驾驶着飞机冲上云霄。目前，中国民航飞行学院、腾盾科技、电科特飞、沃兰特等27家重点企业院校，都可以在这里开展飞行任务。
“协同管理空域内，提前一小时报备就行，在这里，想飞就飞，飞得起来。”四川腾盾科技有限公司交付与售后中心副主任李奉起告诉记者，公司每天都会展开无人机和有人机的融合飞行，解决了测试试飞场地难找、空域申请难等行业痛点。
这得益于自贡获批四川面积最大、高度最高的“川协5号”试点空域。
自贡从2015年建设通用机场起步，陆续建成投用A1类凤鸣通用机场和B类兰田通用机场以及四川首个B类飞行服务站，获批四川面积最大、高度最高的“川协5号”试点空域以及大型无人机试飞空域，形成“双跑道”独特优势。
“早在2020年，园区就获批成为了全国首批民用无人驾驶航空试验区，我们开始探索无人机和有人机的融合飞行，成立全国首个‘有人机/无人机融合运行项目研究室’。”自贡通航机场发展有限公司总经理邱学清说，现在已经能做到在无高度差的情况下，将轻小型无人机和有人机的横向间隔最小缩小至3公里，空域资源的使用效率提升20%以上，累计保障安全飞行作业20万架次、10万小时。
夯实基础设施建设。自贡以打造低空飞行管理服务示范区为牵引，组建四川首个低空运行管理服务中心，首次将中国移动5G-A技术多基站组网应用于地级市全域低空监管服务场景，聚合通信导航、人工智能、监管服务能力等资源，构建起全过程、可追溯的安全监管体系。
项目纷至沓来 全产业链图谱形成
“我们是最早一批入驻自贡航空产业园的企业，主要生产、研发和制造现代化中大型无人机机体。”近日，自贡宇立无人机制造有限公司总经理韩童告诉记者。
自贡宇立是西安宇立航空科技有限公司的全资子公司，项目总投资3000万元，于2022年6月正式投产，目前已实现年装配15—20架无人机，年产值达3500万元。
提及落地自贡，韩童说，一是由“链主”企业引领，为航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司及中航无人机做产业配套；二是因为看好园区的产业图谱。
自贡建成全省唯一以无人机及通航为主导产业的省级经开区——自贡航空产业园，初步形成无人机及通航整机研发制造、复合材料机体制造、航空标准件制造、飞行教育、维修培训、航空服务保障等全产业链发展格局，已成为四川乃至全国具有较大影响力的大中型无人机产业基地。“园区已构建起制造先进、应用广泛、运维保障有力的全产业链生态圈，本地配套率超50%，大型固定翼无人机年产能达400架。”自贡航空产业园区管委会相关负责人介绍。
为加速产业集聚成势，自贡高位推动。该市建立市无人机及通航产业发展党工委和推进办，绘制低空经济全产业链发展图谱，制定《支持无人机及通航产业集群发展专项政策》《促进低空经济高质量发展若干政策》等系列政策20个。
以“真金白银”促项目招引。自贡设立四川首支通航产业发展股权投资基金，聚焦“低空制造”这个关键大力开展延链补链强链攻坚。“”自贡创新发展投资集团总经理钟志强介绍，自成立产业引导基金以来，自贡已与20多家国内优秀基金管理人开展洽谈合作，2024年已通过产业基金引进8个低空经济项目。
新兴业务陆续投用 新场景新业态拓展
日前，自贡市中心血站发出的1份血液标本由无人机搭载抵达自贡市第三人民医院，两地距离5.7公里路程，开车大约需要20分钟，而此次飞行仅耗时8分钟。杭州迅蚁网络科技有限公司自贡城市经理于彦冰透露，完成此次“闪送”的RA3型号无人机，是专门针对城市人口密集区物流场景开发的，具备全程自主飞行、与云端信息和指令实时同步的能力，在城市内单程最大续航里程15公里。
聚焦低空经济“新场景”“新业态”拓展，自贡面向应急救援、物流配送、城市空中交通等领域需求，通过实验室、基地等多种合作模式，联动公安、应急、气象、农业农村等国家和省级部门，探索打造低空经济“样板工程”。在四川率先“解锁”低空医疗应用新场景，开通医疗物资运输航线21条、低空美食运输航线2条、大型无人机货运航线3条；扩大航空应急救援，开展跨区域人工影响天气、应急通信救援等8类业务。
推进“干线—支线—末端配送”三级物流网络建设，实现国产大型双发无人运输机首飞。2024年4月，全国首条大型多发无人机跨省物流场景试航，双尾蝎D无人机往返于四川自贡与重庆永川之间，是当前国内在低空经济发展中的第一个“跨省组合”。
“低空经济发展，必须要有好的服务保障。为加快建设基础设施网络体系，自贡正编制《电动垂直起降飞行器起降点布局规划》，共布局97个起降点，突出公共服务和商务服务两大板块，聚焦观光旅游、商务飞行、医疗救护三大应用场景，全力构建“3枢纽18场76点”。
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