双流人关心的
地铁30号线一期最新进度来啦
近日，随着30号线一期工程热滑试验圆满结束，标志着轨道交通30号线一期工程轨行区基本具备行车条件，为后续动车调试及开通初期运营等工作奠定了坚实基础。
▲ 热滑列车出库
11月20日起，随着“开始热滑”指令发出，30号线第一列电客车分别以低、中、高三种速度在全线区间往复行驶。
▲ 正在进行热滑试验的30号线一期
在热滑过程中各项检测数据正常、性能良好，热滑电客车运行平稳，符合设计要求和施工规范标准，为期3天的轨行区及车辆段热滑试验成功。
▲ 正在进行热滑试验的30号线一期
铁铁科普：什么是热滑试验？
热滑试验，是在接触网带电的情况下，依靠电客车自行运行，对地铁供电、轨道、线路、车辆、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。
其中，高速热滑为电客车按照设计时速行驶，这是全新线路、轨道、客车、接触网在正常行驶状态下的第一次磨合，也是站台门、广告灯箱、线缆等设备设施安装完成后的第一次承受风压检验，试验结果至关重要。
进行热滑试验需要各专业施工完毕及人员机具出清、限界检查及整改完毕、轨行区封闭、隧道冲洗完成、接触网冷滑完成等环环相扣的前置条件。
▲ 图据成都地铁
成都轨道交通30号线一期工程，在我区设置了大同站、珠江路站等7个站点，西起双流机场2航站楼站，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，东止龙泉站。线路全长约27.96km，设置车站24座（均为地下站），其中换乘站15座，与既有线换乘5座，设高碑坝车辆段一座。
工程示意图，仅供参考
线路建成运营后，对支持双流机场临空经济区和东部新城建设、加密城区南部轨道网络、优化成都市轨道交通网络结构和性能、加强成都各区域间经济文化和社会交流等具有重要意义。
编辑 | 郑雪婷
审核 | 孙健涵 蒋松涛 郭雪
综合成都地铁 蓉城政事
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