川观新闻记者 兰楠 攀枝花观察 韩嘉伟 文/图/视频

11月22日，2024中国氢能产业创新发展大会暨攀枝花市氢能产业投资推介会举行。活动以“氢智未来、绿动花城”为主题，共谋氢能产业高质量发展新赛道、新路径、新蓝海。

专家学者、业界精英、企业代表等300余人齐聚一堂，共同分享水风光氢储等领域前沿技术、创新发展模式及实践经验，对如何推进新能源先进产业链引进、加快氢能基础设施建设、保障应用示范项目落地、建立符合氢能产业发展规律的金融支持体系和政策响应机制等话题进行深入交流。

氢能产业为什么重要？

目前，可持续发展成为时代主题。应对气候变化、实现经济可持续发展，能源清洁转型是必由之路，发展氢能是实现能源转型的重要一环。我国正在大力发展新质生产力，推动经济社会全面绿色转型发展。发展氢能已成为我国应对气候挑战、保障能源安全、推进绿色低碳转型、破解发展制约的重要途径之一。

2024年以来，我国发布国家级氢能产业支持政策20余项，涵盖了标准制定、技术创新、基础设施、示范推广、设备更新等多个领域，政策体系持续完善。

今年全国绿氢项目规划建设明显提速，截至2024年11月，我国累计规划建设绿氢项目超400个，合计规划绿氢产能突破800万吨/年。同时，氢能示范应用在各领域也全面铺开。截至2024年10月，全国氢燃料电池汽车累计销量突破22790辆，全国累计建成加氢站 507座，规划建设掺氢纯氢管道里程近8000公里。

四川氢能产业发展如何？

其中，四川近年来将氢能产业作为新型工业化的重点领域，已形成了氢气“制—储—运—加—用”全产业链布局，呈现出四大特点。

首先，是氢能绿色化水平显著提升。我省从工业副产氢起步，逐步向水风光可再生能源制氢过渡，形成了初期以工业副产氢为主、绿氢加速发展的多元氢源保障体系。

其次，是研发创新取得多项突破。在补短板方面，填补了海水制氢空白，解决了膜电极、加氢枪、高压储氢罐等技术问题。在锻长板方面，下线了全球首列氢能市域列车，建成国家级氢储运加注装备技术创新中心。

再次，是建圈强链体系基本形成。我省现已聚集氢能“制—储—运—加—用”全产业链约160户企业，初步形成集技术研发、装备制造、检验检测、示范应用于一体的产业链生态体系。

最后，是应用场景不断拓展。推动攀枝花等10个市（州）开展氢燃料电池汽车示范，建成了西部首条氢能公交和重卡示范线、中国首个管道输氢母子加氢站等。现已投入氢燃料电池汽车706辆，建成加氢站18座。

大会透露哪些发展大方向?

大会上，电氢融合创新发展这一主题引发了嘉宾们的热烈讨论。不少参会者提到，电力与氢能作为能源体系的两大重要载体，它们的深度融合将为能源结构的优化升级提供新的动力。电氢融合不仅能够促进清洁能源的高效利用，还能够推动能源产业的转型升级，为实现绿色低碳发展注入新的活力。

现场，企业代表们则围绕氢能多元化场景应用进行了探讨。氢能广泛应用于交通、工业、建筑等多个领域，氢能商用车的商业化应用、氢冶金和甲醇发动机研究进展、氢能用膜电极材料及制造……代表们带来了丰富的应用实践分享。加快科技创新和产品研发，推动氢能产业广泛推广应用、加快降本增效、高质量发展，也成为与会者的共识。

此外，攀枝花作为四川氢能产业发展重点地区，在活动中也受到了广泛关注。该市提出，将围绕氢能制储输用及装备制造全链条全要素发展，发挥氢源优势，加快构建安全、稳定、高效的氢能供应网络；积极探索应用场景，推动氢能多元应用示范；持续加大招引力度，推动氢能装备成链集群发展，力争到2030年全面建成氢能产业示范城市，氢能产业产值达到300亿元。

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