川观新闻记者 徐莉莎

2022年11月29日23时许,搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭成功发射,奔赴天宫,筑梦苍穹。

神舟十五号飞行任务是中国空间站建造阶段的最后一棒,也是空间站应用与发展阶段的第一棒,具有承前启后的重要作用。

此次任务中,在测控通信系统、运载火箭系统、发射场系统、火工品、手动控制面板、继电器控制组合机、快卸充气嘴等产品中,都有四川智慧闪耀光芒。

这家在川央企搭建起天地“生命线”,研发了运载火箭的“火眼金睛”

由在川央企中国电子科技集团公司第十研究所(以下简称“十所”)牵头研制的陆海天基测控通信系统,构建了新一代综合化测控系统,负责对长征二号F遥十五运载火箭、神舟十五号载人飞船等航天器进行轨道测量、遥测遥控和数据传输,它是航天员、航天器在太空与地面联系的唯一纽带,就像放风筝的风筝线。因此,航天测控通信也被大家称为航天器的“生命线”!

在长征二号F遥十五运载火箭上,十所外测应答机等设备与地面系统协同完成火箭飞行的测速、定位,对运载火箭全程实时航迹测量,并判断飞行是否正常,直到箭船分离,提供精准的外测数据,承担着运载火箭“眼睛”的功能。

T0控制台是安装在发射场系统中的重要设备,主要提供火箭发射的倒计时、反馈运载火箭的点火和起飞时刻,并分发到通信、测量和控制等系统。也就是不仅要准时发出点火指令,而且要反馈点火是否成功、是否成功起飞、何时起飞等信息。十所为各系统配置的时统设备担任着“时间指挥官”的角色,以3000年不差1秒的精度,为分散在各地的用户设备进行“精准同步”,提供标准时间和频率信号。

神舟十五号80%的火工品来自四川

位于泸州的航天科技七院四川航天川南火工技术有限公司,则承担了长征二号F遥十五运载火箭和神舟十五号载人飞船上的火工品。

神舟十五号80%的火工品来自四川。

从点火器、起爆器、爆炸螺栓、火药装药、点火药盒,再到固体小火箭、非电传爆类产品,他们共承担了30余种共计500余发火工品的研制生产工作,占所有火工品的绝大多数。

长征二号F遥十五运载火箭发射任务中,配套火工品占全箭97%,主要起到发动机点火、助推器分离、级间分离、整流罩分离、船箭分离、逃逸分离等作用。

在神舟十五号载人飞船飞行任务过程中,配套火工品占全船80%,主要起到返回舱与轨道舱的分离、回收着陆各时序动作点火等作用。

航天科技七院四川航天燎原科技有限公司承担了神舟十五号载人飞船多项生产研制任务。

航天科技七院四川航天燎原科技有限公司则承担了神舟十五号载人飞船手动控制面板、继电器控制组合机箱等在内的8项整机和11项电缆产品的生产研制任务。工厂高配装焊人员、优化工装开发,制定了各项产品保障措施和工艺实施方案。

“产品要在狭小空间内完成布线和焊接,因其线束粗,多余物控制和焊接难度都很大。此外,产品还需对继电器线包进行测量,这是我们从没遇到过的技术难点。我们不断和前方院所沟通,多次优化导线走向和走线高度,不断调整烙铁焊接角度,最终确保了焊接质量。”产品工艺主管王开心介绍道。

航天科技七院四川航天烽火伺服控制技术有限公司负责生产的快卸充气嘴,是气体进出长征二号F遥十五运载火箭蓄压器的必经之路。

其中,阀体是充气嘴的核心重要零件。阀体质量一旦出现偏差,就会造成极大的安全隐患,甚至导致发射任务失败,这对零件的加工提出了极高的要求。

“阀体主要难加工的是其尺寸多且精度高,加工工序繁琐。阀体的结构特点是中间小孔,两头大孔,要求有1丝的同轴度,而且要经过车、铣、磨、钳、研等13道工序,经过10天左右才能加工完成。”该公司11车间高级技师杨伟说。

航天七院供图