12月26日，新建纳雍至六盘水铁路勘察设计招标公告在四川省公共资源交易信息网发布。纳雍至六盘水铁路即将进入初步设计和施工图设计阶段，计划在明年正式开工建设。
招标公告显示：
新建纳雍至六盘水铁路勘察设计招标已由中国铁路成都局集团有限公司勘察设计招投标管理办公室以《成铁设计招标办〔2025〕7 号》批准建设，项目业主为黄织铁路有限责任公司，项目出资比例为：按照可研批复出资，招标人为沪昆铁路客运专线贵州有限公司。
建设项目地点：贵州省毕节市、六盘水市境内。
建设项目规模：纳雍至六盘水铁路为国铁Ⅰ级单线电气化客货运铁路，设计时速160km/h，线路自织纳铁路纳雍西站引出，向西南经阳长镇、六盘水市比德镇，止于沪昆铁路滥坝站，建筑长度48.835km，其中正线长度47.107km，新建疏解线1.728km。正线桥梁23座7.928km，隧道13座32.705km，桥隧比为86.35%，新建中间站2座，线路所1处，改建车站2座。
工期要求：1826日历天。计划开工日期：2026年2月1日，计划竣工日期：2031年2月1日。具体在建设单位要求的期限内完成各阶段研究或勘察设计工作。
招标范围为：纳雍至六盘水铁路（建筑长度48.835km，其中正线长度47.107km，新建疏解线1.728km）。招标内容为：预可研、可研、初步设计、施工图设计(含施工配合）的全部勘察设计工作。
本次招标划共划分1个标段，标段名称为：纳六勘察设计标段，标段编号为：NLKCSJ标段。 服务期限：60个月。
据悉，纳雍至六盘水铁路已纳入国家《中长期铁路网规划》和贵州省“十四五”铁路规划，是贵州省重要的煤运通道，建成后将打通贵阳至织金至纳雍铁路“断头路”。
与之相连的织金至纳雍铁路于2012年12月开工建设，2016年1月建成通车。全长60公里，设计时速120公里，目前每日开行2对客运列车。
该项目与已建成的织金至纳雍、贵阳林歹至织金铁路（现“湖雍铁路”）贯通后，可形成贵阳至六盘水间铁路双通道，减轻沪昆铁路货运运输压力，并承担织金、纳雍两大亿吨级煤田煤炭外运任务。
纳雍至六盘水铁路走向示意图
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