12月5日

随着D9668次列车驶出凭祥东站

标志着南宁至凭祥高铁全线贯通运营

凭祥、宁明、龙州等地迈入高铁时代

南宁至凭祥高铁开通首日，来自全国各地的游客纷纷进站。广西云-广西日报记者 李家州 摄

南凭高铁崇凭段是国家“十四五”规划中“加强与周边国家互联互通”的交通强国建设工程之一，由广西交通投资集团有限公司投资建设、中国铁路南宁局集团有限公司代建。项目分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中南宁至崇左段已于2022年12月开通运营。

本次开通运营的南凭高铁崇凭段起自崇左南站，经崇左市，终至凭祥市凭祥东站，线路全长81公里，设计时速250公里。全线共设崇左南、宁明东、龙州、凭祥东站，其中崇左南站为既有车站，其他为新建车站。

南凭高铁沿线美景示意图。

凭祥东站首批旅客检票进站台。广西云-广西日报记者 李家州 摄

南凭高铁崇凭段建设线路经过桂西南喀斯特地貌区域，桥隧比高达85.66%，沿线地质条件极为复杂，地下溶洞密布、暗河纵横，同时还伴有大量软土层和膨胀土，给项目安全、质量、进度等带来严峻考验。自2022年7月开工建设以来，各参建单位把绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，高效推进工程建设，建成了上金左江双线特大桥、花山隧道等桥隧工程，确保工程如期建成。

据悉，南凭高铁崇凭段建成通车后，最高时速按250公里运营。开通运营初期，每日开行4对动车组列车。南宁至凭祥最快75分钟可达，较目前普速旅客列车压缩178分钟；南宁至宁明东、龙州间最快分别65分钟、80分钟可达。

截至目前，广西已有3条钢铁大动脉对接东盟。南凭高铁全线贯通运营，对进一步提升中国与东盟国家的互联互通水平，对打造连接东盟的国际大通道、构筑面向东盟的产业合作高地、服务国家对外开放和区域合作具有极大的助力作用，为服务建设更为紧密的中国—东盟命运共同体提供有力支撑。

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