川观新闻记者 袁城霖
12月4日，达州市政府新闻办召开“决胜‘十四五’达州新气象”系列主题新闻发布会第四场，介绍达州“十四五”时期交通运输发展主要成就。
达州市交通运输局局长吴燕介绍，“十四五”时期，达州紧扣建设全国性综合交通枢纽、东出北上国际陆港枢纽目标，深入实施交通建设三年大会战和常态化提质提升行动，“铁公水空”全面发力，推动全市交通运输事业迈上新台阶。
交通投资突破千亿元
公路方面，从“互联互通”到“畅联畅通”。成渝地区双城经济圈首批联合开工的开梁高速建成通车，镇广高速达州段12月底通车，绕西、大垫高速加快建设，现今达州高速公路通车里程达578公里，居全省第五。
干线通道全面发力。达宣、达开、机场大道等7条快速路建成通车，国省干线从18条增至29条，里程居全省第四；“四好农村路”建设全面推进，农村公路总里程突破27500公里，从全省第五跃升至全省第二。达州市交通运输局副局长肖劲松介绍，五年来，达州实施1240公里国省干线提升改造工程，新（改）建农村公路8098公里。
铁路方面，成达万、西达渝两条设计时速350公里的高铁开工建设，达州将迈入双高铁时代。达州市铁路建设服务中心主任李小港介绍，双高铁过境达州总里程359公里，共新建6座车站，总投资753亿元。据不完全统计，自开工以来，达州段高铁、站房、站房配套等相关项目总参建人数5万余人。截至11月底，成达万高铁、西达渝高铁达州段建安投资分别累计完成81%、72%，项目建设推进顺利。
水路方面，渠江风洞子航运枢纽工程加快推进，与万州共建新田港二期，开辟接入长江的川渝东向物流大通道，“一港一枢纽”通江达海新格局全面形成。
航空方面，金垭机场建成通航，打通开往全国主要城市“空中走廊”。达州市交通运输局副局长张建军介绍，2024年金垭机场旅客吞吐量达到136万人次，跻身百万级机场行列。此外，开通达州⇋梁平、达州⇋北川低空载人航线并常态化运营；开通成都淮州机场⇋达州河市机场低空无人机物流航线。
这些成绩的背后，是交通建设持续保持高位。
“十四五”期间，达州交通投资突破千亿元，连续五年位居全省前列，其中，公路水路投资是“十三五”时期的2倍。其间，投资完成率连续3年全省第一。
运输质效显著提升
吴燕介绍，五年来，运输质效显著提升。
主城区新建成公交首末站3座，新改建公交站台153座。全市新改扩建汽车客运站4座，新改建乡镇运输服务站125个。积极推动乡村运输“金通工程”，建成县级物流节点7个，乡镇级物流节点189个，村级物流节点1492个。
物流运输方面，成功入选第三批国家物流枢纽建设名单、第四批国家骨干冷链物流基地、全省现代物流产业链主要承载地和第二批省级物流枢纽承载城市建设名单，达州公路物流港纳入交通运输部首批零碳物流园试点，宣汉普光经开区物流服务体系纳入交通运输部“交通强国”物流降本试点，秦巴无水港多式联运工程入选第四批国家级示范创建项目，2个县成功创建省乡村运输“金通工程”样板县。
达州市商务局副局长蒲雨阳介绍，五年来，达州累计培育3A级以上物流企业32家（其中4A级以上5家），建成投用达州国家物流枢纽信息平台，高效运行达州至重庆、珠三角和长三角主要城市的电子信息产品直达物流专线10条，累计运送电子信息产品超3万吨；推进“四向”班列累计开行超3200列，发运货物超450万吨。
数据显示，2024年达州社会物流总费用占GDP比重降至14.3%，较“十三五”末下降1.7个百分点，物流成本呈持续下降趋势。
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