低空物流正打破时空限制，重新定义“快”与“鲜”的边界。全球最大物流无人货运飞机W5000亮相，翼展22.71米，载重5吨，起飞重量达10.8吨，最远航程能飞2600公里。
无需驾驶舱，自主灵活起飞、自主降落、自主滑跑，只需要地面人员监控无人货运飞机运行即可完成。
它的“腹腔”足有65立方米，足足可容纳约3辆小汽车，相比传统货运飞机效率成倍提升。
在AI系统的精密指引下，它如同拥有了“透视眼”，轻松避开地面的每一处障碍。降落后自动滑行至指定货站，15分钟完成卸货、装货、复飞准备。
双高度巡航能力适配长短途场景，短途以短距起降穿透下沉市场，成为区域经济的“低空高铁”，长途以分段接力突破航程限制，重构干线物流成本。
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将长距离分割成若干路段，然后用无人机接力进行低空物流，这种避开缺陷，发挥优势的做法值得大家学习思考效仿。时空限制被打破，货运无人机重新定义“快”与“鲜”的边界。
新加入的“快递小哥”，不仅拉的多，而且跑得快。
分段接力+智能巡航，物流界的变形金刚，2600公里全程自助，低空界的三好学生。下沉市场"低空高铁"，让偏远地区也享受"鲜"人一步。
科技助力经济腾飞，改变你我生活日常。
无人货运飞机以钢铁之翼划破低空，用AI智慧重构物流时空，让“快”与“鲜”的边界在自主起降间被重新书写。
了不起