川报观察记者 魏冯 王眉灵

司马相如的《上林图卷》、远古时代的恐龙家园、古蜀金沙文明……很难想象,这些画面会成为成都地铁7号线内的站点图腾。

11月23日8时30分,成都地铁7号线首次亮相。

作为主城区首条环形地铁线路,全长38.56km,全线共车站31座,设重点艺术站8座,艺术站5座,标准站18座。

接下来,川观妹将走进七号线车站,带领市民一睹七号线中的最大亮点——8座重点艺术站。

金沙博物馆站:最美车站读“成都历史”

特点:该站是7号线最具特色的车站,也是整个7号线文化元素的最大亮点。省社科院研究院、省历史文化学会会长谭继和教授用“成都人居家园的起源”来形容金沙遗址,“读金沙就是读成都的历史”。

构造:该站的天花板利用建筑空间做了三联拱的设计造型,柱面采用金沙文化十节玉琮造型,并通过仿玉石材料的运用,生动形象的再现了古蜀人在玉器方面的造诣;墙面通过微晶石、钛金喷砂不锈钢两种不同材料的搭配运用,进一步烘托出古蜀文明的厚重历史感。

作品:

主题艺术品1《天地礼颂》

设计说明:作品取材于古蜀金沙文明的辉煌成就,作品分《生活》、《祭祀》、《抗争》三个章节,分别反应了金沙古蜀先民耕种渔猎的日常生活、祭祀天地的盛大仪式、抗洪治水的无畏壮举。

主题艺术品2《智慧之光》

设计说明:作品记载了古蜀金沙文明的四大手工业劳作场景:烧陶、制玉、金饰、铸造。全画创作了数十个人物造型。

太平园站:在金色“银杏海”行走

特点:该站为3/7/10三线换乘车站,也是机场线进入市区的门户车站,太平园站将会给来往旅客传达出浓浓的成都印象。

构造:本站空间装饰设计上着重体现银杏的视觉感受,通过柱子与天花接驳处为银杏造型,灯具结合造型表现金灿灿的银杏叶,在楼扶梯处设置艺术装置及艺术连廊,通过三维一体的形式打造出人在林中行走的视觉享受。

作品:

主题艺术品《金色印象》

设计说明: 作品展示了大自然的瑰丽景色,将银杏的秋色美韵幻画成林。

驷马桥站:体现汉代建筑风格

特点:站与3号线呈T型换乘

构造:站台顶面饰以具有代表性的马车车轮艺术造型,创意于汉代蜀郡代表作家司马相如“不乘高车驷马,不过汝下”之典故;柱面顶部借鉴汉阙造型,刻画出浓郁的汉代建筑风格,柱面图案以驷马高车为创作背景,通过石材雕刻的艺术手法,辅以我国古代祥云元素,刻画了汉代高车的形象。

作品:

主题艺术品《上林赋》

设计说明:作品以司马相如的代表性汉赋所绘制的《上林图卷》作为创作素材,将司马相如持笔所作《上林赋》中的无尽风流和《上林图卷》中天子出行狩猎的鸿篇巨幅得以还原呈现。表现形式上采用巨幅长卷形式,通过陶瓷艺术表现。

理工大学站:重回远古时代

特点:车站紧邻理工大学,该校原名成都地质勘探学院,学校拥有一座自然博物馆,馆藏标本丰富,其中拥有国家级及世界级的精品和珍品,如“合川马门溪龙”、“大竹重庆鱼”、“隆昌铁陨石”等。

构造:考虑到这一地域文化,在车站空间打造上,主要以成都平原地址构造为设计元素,柱面以微晶石彩雕的工艺将地质岩层生动形象的展现出来,寓教于乐;天花采用方通穿插处理,以抽象的曲线手法表现地质构造的特性。

作品:

主题艺术品《马门溪龙》

设计说明:作品分《恐龙家园》、《梦回远古》和《神秘星球》三个主题场景进行描绘,塑造出一幅以马门溪龙为主体的天府之国1亿多年前的梦幻场景。画面整体色调以蓝灰为主,表现幽蓝壮丽的河山、巨大萤紫的星球,游离漂浮的水母、深邃迷人的星空等元素揉为一体。壁画采用具有地壳色彩的马赛克进行手工拼剪,更具现代设计感。

一品天下站:川味美食为设计元素

特点:该站与2号线换乘,地处成都美食一条街

构造:装修设计上以筷子为设计语言,柱面以特色美食为创作元素,同时在站台个性区加入了具有浓郁地方特色的火锅九宫格造型,强化了我省的文化属性。

作品:

主题艺术品《川味美食演义》

设计说明:作品以夸张的人物造型与重彩的创作手法,描绘出一场视觉美食盛宴。将主体食客形象夸张成戏剧化的三国蜀汉人物,与菜式创始人的写实化造型,形成强烈的反串效果,令画面意趣横生。而水墨线描的街铺背景,取材于成都过往的美食文献。

狮子山站:重现李劼人“经典三部曲”

特点:靠近菱窠故居

构造:空间装饰设计上,个性区天花结合建筑结构特点,呈现出典型的川西民居房顶造型;柱头顶部以菱窠故居木质连廊为造型元素,在充分表达地域文化特色的同时,也注重空间通透性的氛围营造。

作品:

主题艺术品《如椽巨笔》

设计说明:该作品极大地讴歌了李劼人先生作为近代文学家忧国忧民的伟大情怀,以及在文学创作上谱写出的“死水微澜”、“暴风雨前”、“大波”经典三部曲的高深艺术造诣。

西南交大站:彰显学府特色

作品:

主题艺术品《竢实扬华》

设计说明:西南交通大学是中国历史最为悠久的高等学府之一,作品中的人物有詹天佑、茅以升、黄万里三位杰出校友代表,寓意交大百年历史上培养的无数济济人才;列车方面采用有蒸汽机车、电动机车、高铁、磁悬浮等,象征交大在中国铁路发展史上的突出贡献;采用南京长江大桥和连通祖国大好河山的高架桥梁,反映交大在桥梁设计建设领域的突出成就。

主体颜色采用与西南交大VI标准色“交大蓝”相呼应的蓝色为背景,学校的变迁史更是采用金属火车轮轨状雕塑为索引的创意,凸显交通大学与中国铁路建设史息息相关。

九里堤站:凸显千秋治水文化

特点:九里堤肇始于李冰治水,后三国蜀汉丞相诸葛亮为防成都水患主持修筑了九里长堤,唐末西川节度使高骈曾予维修,宋初又经成都知府刘熙古组织重建,故先后被称为诸葛堤和刘公堤。因其全长约有九里,故而称其九里堤,曾在成都历史上发挥及其重要的作用。

作品:

九里堤站主题艺术品《水利千秋》

设计说明:成都是冲积平原,没有历代治水的功绩,也就很难形成四川“天府之国”和历代成都地域的繁荣。本作品借九里堤引出成都治水文化背后的故事,旨在纪念与传承成都史上众多泽被千秋的治水历史,让后人了解人类智慧改造和利用大自然,并与自然和谐共处的伟大篇章。

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成都地铁7号线作为主城区首条环形地铁线路,全长38.56km,全为地下线,全线共设车站31座,标准站13座,与既有线路有8座换乘站,车辆段和停车场各1个,位于二环、三环之间居住用地最密集地带,串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽,并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。该线建成后,不仅标志中心城区骨干线路织密成网初步完成,并且将增加与各条放射状线路的换乘功能,极大地缓解中心城区交通拥堵状况,使得客运转换更加便捷,大大增强整个地铁线网的客流吸引能力。

实习编辑:熊珮

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