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捷克铁路新动向：Škoda集团与Arriva签署200公里/小时电动车组采购协议
新型时速200公里动车组2028年底投运
7月15日，斯柯达集团与私营运输公司Arriva签署合同，为后者生产22组现代化低地板电动车组。这批新一代列车最高运营速度可达200公里/小时，合同总价值超过70亿捷克克朗（约合2.8亿欧元）。
合同包含两种车型配置：16组3编组列车和6组4编组列车。此外，合同还包含采购额外车辆的选择权。
按计划，这些车组将于2028年12月起投入运营，主要服务于Ex6线（布拉格-比尔森-赫布）和R16线（布拉格-贝劳恩-比尔森-克拉托维/铁卢达）。
技术规格与平台特点基于Škoda 26Ev全新技术平台
新列车基于斯柯达全新的26Ev平台开发，专门面向城际和长距离运输需求。该平台支持3至7节车厢的灵活编组配置，载客量可在200至600人之间调整。
供电制式与速度性能
车组采用双系统设计，兼容3千伏直流和25千伏交流供电制式，同时具备改造为15千伏交流制式的能力，可适应包括德国在内的欧洲各国铁路网络。转向架设计最高速度达230公里/小时。
安全标准
列车严格按照高速铁路运营标准设计，满足乘客舒适性、耐压性和防火安全要求，能够在高速线路和超过5公里的长隧道区段安全运营。
车型配置详情3编组车型• 载客量：224座• 订购数量：16组• 主要运营线路：R16线及Ex6线补充运力• 特色配置：扩大的自行车存放空间，配备零食和热饮自动售货机4编组车型• 载客量：315座（含一等车厢）• 订购数量：6组• 运营线路：Ex6线• 特色配置：设置餐吧，配备服务台和小厨房
设备配置与乘客服务
两种车型均配备强力空调系统、现代化信息显示系统、WiFi网络和小型电子设备充电插座。内外摄像监控系统提升安全保障水平。列车采用与站台平齐的低地板设计，配备无障碍卫生间，确保行动不便乘客的出行便利。
数字化技术应用自动驾驶系统（ATO）
车组**装备斯柯达集团先进的ATO系统88，能够以最节能模式运行，根据运行图和线路条件自动调节速度，优化制动控制。根据斯柯达同类车组在波罗的海国家的实际运营数据，该系统可节能达15%。
智能监控与维护
远程监控系统能够优化维护成本，提高运营可靠性。列车同时装备ETCS列车控制系统，确保运行安全。
产业带动效应
超过70亿捷克克朗的投资是Arriva在欧洲历史上最大规模的投资，标志着该公司正式进入电气化长距离运输新领域。这也是斯柯达集团第二次为私营铁路运输企业生产新列车的订单。
项目将大力推动捷克本土产业发展，预计捷克供应商的参与比例将达到80%，延续了此前电动列车项目的产业合作模式。
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