国铁济南局消息：3月3日23时30分，55102次检测列车从日照站开出，标志着新建日兰高速铁路日照西至张郭段以及青盐铁路合村联络线动态检测正式启动，新建日照站运营进入倒计时。
日兰高速铁路日照西至张郭段正线全长4.076km（以上行线计），设计速度为上行线110km/h、下行线120km/h。
动态检测期间，通过采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求。
目前，日照站新建站房已全面进入内部装修阶段，客运设备正在进场，等待安装调试，为开通前联调联试做好准备。
新建日照站位于既有日照站北侧，车场规模4台7线，站房分为侧式和高架两种形式，采用上进下出站型，站房建筑面积43500平方米，新建站台雨棚23219平方米，为高架候车厅形式的综合性大型站房。
新建站房造型以“碧海珍贝”为意象，融入贝壳的形态元素，结合现代的建筑设计手法，打造独具当地特色的新时代高铁站房，体现当地海滨特色。
项目是日兰高铁日照站客运设施改造工程的重要内容。改造工程完成后，日照站将客货分场，并实现高铁线路自日照西站接驳引入日照站。
日照站承担着山东铁路近三分之一的货运量。货运车场改造后，日照站开通货物列车到发线16条，日均接发货物列车可达52对，对畅通日照港与瓦日铁路、新菏兖日铁路的海铁联运通道，加快实施“东煤南移”“北集南散”工程具有重要意义。
届时，日照站将联通日兰高铁和青盐铁路两条高速铁路，成功并入国家高速铁路网，满足日照市内旅客乘坐高铁的需求，实现日照交通历史性升级。
日照站及相关联络线示意图