资阳观察 杨蜀丹
11月22日，“决战 2024”中国中铁西南片区青年突击队立功竞赛活动上，共青团资阳市委与中铁城投集团团委、中铁二局集团团委等中国中铁西南片区7个团委签订团建联建协议，成立“团建共建基地”，推动地方与企业互动交流、互助共建。
据了解，中国中铁西南片区在资项目主要涉及资铜高速公路和成渝中线高铁。此次达成团建联建合作的均为资铜高速公路建设的参建单位，涵盖了路基、桥梁、隧道等领域。而资铜高速公路项目建设面临着建设工期紧、任务重、技术难度大等挑战，作为东向出川、西乡进藏最便捷的大通道，参与建设的工程师、技术员、施工人员需要结合专业优势尝试新方法、新工艺，不断优化施工方案，针对工程中的技术难题进行创新，实现缩短施工周期、提高工程质量的目标。
中铁城投乐资铜高速青年突击队的杨映之提到，高狮枢纽互通作为铜资高速与成安渝高速的交叉工程，需6次上跨成安渝高速公路，跨越体量大、次数多，建设过程中最突出的难点就是要与时间赛跑。为此，工程部的青年技术骨干一步步优化工艺、一次次重复试验，极大地减少了现场工程量，历时52天完成全部高狮枢纽互通涉路工程。
位于安岳县白塔寺乡的月亮坝大桥，是铜资高速全线中最高的一座桥，也是资阳市最高墩桥梁，成为多个参建单位的技术难题。庹枭镛所在的中铁二局乐资铜高速青年突击队承担了架桥的工作，桥面离地约80米，相当于27层楼那么高，因桥址位于山谷，地形起伏大，存在施工组织难度大、安全风险压力大、工序衔接时间长等特点，该突击队克服高温、暴雨、交通等影响工程建设的制约性因素，高效优质推进项目各项施工建设，构筑起“铜资速度”。
“深化地企合作，就是要进一步促进地企共青团合作，激发联合创造力，更好地服务地方经济发展。”中央企业团工委副书记，中国中铁工会副主席、团委书记曹彬表示，此次签约，标志着中国中铁西南片区7个团委与共青团资阳市委将共同探索创新模式，围绕团建共建、团青工作交流互动和青年创新创效活动等方面展开合作，形成勇于争先、你追我赶、攻坚克难的大干快上建设氛围，培养一批能打硬仗、敢打硬仗、打得赢硬仗的青年突击队。
其中，聚焦青年成长成才方面，双方将联合设计专题实践项目，并为双方青年开展调研、座谈、青年志愿活动、主题团日等实践活动提供必要帮助和指导；聚焦共青团基层组织建设方面，提出要因地制宜打造“青年之家”阵地，更好助力青年发展。
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