刘星雨

日前，有网友通过“四川省网上群众工作平台——问政四川”反映，成都市内部分充电桩荒废成“僵尸”充电桩。试想，开着的新能源车快没电了，好不容易找到充电桩却充不了电，心情也将会大大“耗电”。

近年来，新能源汽车发展得快，其优势在便捷和环保。如今，新能源汽车充个电还是不太容易，仍有“僵尸”充电桩占着地方不干活，那真是给急需充电的新能源车主添堵。这种“充电装”不仅造成资源的极大浪费，也不利于新能源汽车产业健康发展。

“僵尸”充电桩的存在，要么是因为建在偏远地方，或者人流量较少周边没有足够的充电需求，导致使用率极低；要么是有些充电桩由于设备老化或技术落后，无法满足市场需求，从而被闲置。还有的是由于运营者对充电桩的维护和管理不到位，导致充电桩无法正常使用‌。此外，行业标准的不统一使得充电桩的兼容性差，也会影响使用体验和和利用率‌。甚至，有的地方充电桩只是摆设，可能用来骗补贴。

可见，“僵尸”充电桩成因涉及方方面面，解决“充电装”的问题就需要政府、企业和用户共同努力。相关部门应加强对充电桩建设的规划和监管，把城市充电桩建设纳入高质量发展综合考核范围，明确责任主体和规范，确保充电桩的合理布局和有效运营。市场主体应提高服务质量，加强充电桩的日常排查和运维，及时更新和维修设备。公众也要提高对充电桩保护的意识，合理使用充电设施。

新能源汽车日渐普及，需要多方协同努力，让充电基础设施更好地跑起来用起来，才能成为“放心桩”，从而推动充电桩行业的健康发展，为新能源汽车发展提供坚实的基础设施支持，让充电桩成为城市新能源发展的有力支撑。

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