泸州观察 周梦颖 文/图
9月12日上午9点40分，一列从哈萨克斯坦库斯塔奈始发的泸州中亚回程班列（粮食专列）缓缓驶进泸州港国际集装箱码头。停靠在另一边的卡车已做好准备，随时等待卸货，运往加工厂。
本次班列的货品为泸州综保区内一家饲料加工企业采购的1457.5吨饲用小麦。进口的小麦将在泸州综合保税区进行加工生产，产品销往西南市场。
据介绍，本趟班列是今年第二列泸州中亚回程班列，也是泸州为本地企业开行的首趟中亚回程专列。始发于哈萨克斯坦库斯塔奈，途经新疆霍尔果斯口岸抵达泸州，全程用时12天。相较以往该企业采取水运的方式，陆运可减少近40天的运输时间。
自2022年泸州中欧（中亚）班列开行以来，坚持以助推港口型国家物流枢纽建设、服务地方产业经济发展为目标，根据市场需求为导向，通过开行化工专列、粮食专列，创新实施中欧班列“拼车”模式，采用小箱运载等，保障企业物流需求，降低企业物流成本。
截至目前，泸州已累计开行中欧（中亚）班列52列，总货重4.1万吨、货值突破10亿元，吸引310多家生产型企业来泸开展国际班列业务。随着泸州中欧（中亚）班列实现去程、回程良性循环，将进一步满足泸州至世界各地贸易往来物流需求。
泸州市口岸和物流办公室副主任朱秋润表示，泸州市依托港口型国家物流枢纽、国际物流通道以及综合保税区等开放平台，引进和培育了一批特色产业，搭乘本次中亚回程班列的进口粮食就是其中之一。泸州地处长江黄金水道、中欧班列、西部陆海新通道交汇点，为粮油食品大宗货物运输提供了多通道选择。随着泸州中欧（中欧）班列与长江黄金水道的无缝衔接，为泸州粮油生产企业构建了“东向而来、西向而来，双向奔赴、相向而行”的国际物流通道体系。
下一步，泸州将坚定围绕高水平建设港口型国家物流枢纽城市的战略目标，持续稳定开行国际班列、班车和班轮，巩固拓展东、南、西三向国际物流大通道，持续优化泸州陆海内外联动、东西双向互济的全面开放发展格局。
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