“烧秸秆整得到处乌烟瘴气的，我晓得政府在大力推广秸秆综合利用，我就去用秸秆换点有机肥。”来自夹江县吴场镇三洞桥社区5社的张大哥语气中带点兴奋。
近年来，随着耕地保护工作推进，夹江县种粮面积稳步增长，与之相应的是农作物秸秆产量增大且分布零散、回收利用率低。弃如敝履的秸秆怎样通过综合利用，实现把“环保包袱”变“金色财富”？
“通过多年探索，我们发现让秸秆从田间到车间，是解决这个问题的有效方法。”吴场镇环保办负责人李鹤军说到。
田间怎么存放？
“前几年政府在搞秸秆回收，喊我们把秸秆统一放到回收点。但回收点离得太远，秸秆体积又大，我的三轮车装都装不下。”张大哥无奈地说。
为科学设置秸秆存放点，减少转运成本，提高回收效率，吴场镇以粮食补贴发放情况为依据，综合交通、人力等因素，科学设置秸秆堆放点。
“种粮补贴可以反映出全镇粮食种植数量和分布情况，有种粮的地方就会有秸秆。对于相对集中、产量大的区域，我们在设置堆放点时就会适当倾斜。对于分散、产量小的区域我们会根据实际，选择中间地段设置堆放点，减少转运成本。”李鹤军说。
值得一提的是，吴场镇堆放点的设置打破了村与村之间的限制。如吴场镇白龙村和光辉村交界的地方种粮农户分散、秸秆户均产量少，在此设置1个堆放点，临近农户都可以将秸秆堆放至此处。目前，吴场镇设置有秸秆堆放点204个，大大提高了农户参与秸秆综合利用的积极性，提高了秸秆转运效率。
车间怎么到达？
解决了田间堆放问题，接下来就是田间到车间的转运问题。
“之前由种粮大户来转运秸秆，但效果不理想。一是价格过高增加了秸秆综合利用成本；二是大户机具有限，秸秆大量产出时转运不过来。”吴场镇环保办工作人员肖敏说。
2023年，吴场镇12个村（社区）在镇党委、政府的支持下，投资1400万，联合成立四川翔盈农业有限公司。
“秸秆转运是公司的业务之一，今年是我们探索开展的第一年。目前出动了大型货车、垃圾清运车、三轮车等23辆投入到秸秆转运环节。根据各回收点交通、地形，由垃圾清运车或三轮车来回转运到大货车停放点，集中装车后运至企业进行资源化利用。”翔盈农业有限公司董事长雷勇志说。
自今年5月起，翔盈公司已在吴场镇范围内转运秸秆210余吨，畅通吴场镇秸秆从田间到车间的中间环节。“接下来我们会总结今年的转运经验，争取把此项业务向临近乡镇扩展。”雷勇志告诉记者。
车间怎么处理？
“作为秸秆综合利用的最终环节，我们格外谨慎。为此，我们引进厚全生态环保科技有限公司对秸秆进行资源化利用。”李鹤军说。
据悉，秸秆到达车间后，通过粉碎、进料、抛翻发酵等工艺制作成为有机肥。此类有机肥富含大量生物腐植酸，具有改良土壤、增进肥效、调节作物生长、提高作物抗性和改善作物品质等作用，在农资市场大受欢迎。目前，公司一期工程建立现代化标准化有机肥生产线两条、年产有机肥3万吨，二期工程建成后预计年产有机肥可达5万吨。
“为让秸秆综合利用链条形成闭环，让老百姓获得实惠，我们正在跟公司洽谈通过1吨秸秆换0.5吨有机肥的方式进行兑换，兑换后的有机肥按比例发放给农户。让从田间产出的废品换种方式又回到田间，真正实现变废为宝。”肖敏说。
绿色发展是高质量发展的底色。吴场镇镇长涂飞羊表示：“这个项目不仅能降低管理秸秆禁烧的成本，保护大气环境，还能为当地经济发展提供新的能源保障，促进产业转型升级，起到延链、补链、强链作用。”
物尽其用，变废为宝，昔日的“环保包袱”，如今成了“金色财富”。近年来，夹江县积极响应国家号召，以科技研发创新为抓手，广泛开展秸秆原料化、能源化、基料化、肥料化、饲料化“五化”综合利用，促进农业增效、农民增收，让“草堆堆”变成“肥包包”，让小秸秆发挥大作用，既增加了农业产出，又提高了生态效益。 （张稳）
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