“驾车回家需要绕行1.3公里，途经全是清澜山学校的外围路段，容易堵车还有学生交通安全风险。”近来，有广东东莞松山湖台科花园的业主向南都记者反映。

据悉，该小区地下停车场的出入口位于台科南路，此前已被从双向行车道划定为单行道，不少业主为图便利不时逆行驾车回家，日前交警部门在该路段启用了电子警察，部分业主需要按规划路线绕行清澜山学校，他们对于停车场出入口前设为单行道表示费解，希望有关部门可以更改为双向行驶。

松山湖管委会有关职能部门回应称，台科南路设成单行道前，因住户车辆和学生接送车辆集中出行，常有拥堵瘫痪情况，2021年后调整为单向行驶，该道路拥堵情况明显改善。园区相关职能部门将进一步征求各交通出行需求方的意见，作出优化调整。对于有业主提出的“单改双”建议，需要再进行可行性方案的研讨。

台科南路为单行道，左侧是清澜山学校，右侧为台科花园。

驾车回家要沿学校绕行1.3公里

近日，有多位松山湖台科花园业主向南都记者反映，该小区停车场出入口前的台科南路为单行道（仅允许台科南路往台南路方向通行），不合理。

业主范先生提到，驾车从台南路回家的业主都需要围绕整个清澜山学校校区转入南区五路，经南区七路，再转南区四路，最终才能到达小区位于台科南路的地下停车场。若可以直接从台南路右转进入台科南路，驾车行程可直接缩短约1.3公里。

业主诉求示意图。

除了行程远近问题外，安全也是相关业主考虑的重要因素之一。范先生提到，每天回家的必经之路均为清澜山学校周围路段，家长接送孩子时经常违停在路边，导致原本两条车道的马路只剩下一条车道，下班时间也即是孩子放学时间，高峰期容易造成拥堵，行经车辆也容易对学童造成危险。

根据清澜山学校校历，8月25日是该校学生到校日。有台科花园业主向记者发来当日驾车行经南区七路回家时的行车记录片段，可见该路段左右两侧均停满了车，道路剩下的宽度仅能容下一辆车通过。

8月25日，有业主驾车回家时行车记录仪拍下的路况。受访者供图

范先生说，此前相关部门虽在马路上画上了单行标识，但不少住户为了方便经常会逆行，直接从台南路拐入台科南路百余米即可回到停车场。不过情况在今年7月发生改变，交警部门启用了电子警察，“我们现在也不敢直接拐进来了，已经有不少车主吃了罚单，但我们驾车绕行回家的行程大大增加了，还有交通事故的隐患”。

在台科花园台科南路一侧经营商铺的店家刘先生则提到，门前的道路是单行道，客户过来都要绕行，“人家嫌麻烦不愿意来了，对我们来说肯定是损失的”。

据了解，台科花园竣工于2005年，常住超过千户，此前被列入松山湖公租房的名单中。

停车场出入口正对清澜山学校

在阳光热线问政平台上，则有不少支持交警部门严格执法查处车主逆行的声音。近两年，多则问政帖子指出台科花园部分住户无视地面上的单向车道标识逆行，质疑交警部门的道路抓拍设施为何迟迟不启用。

2022年，有市民指出台科花园部分业主存在逆行情形，要求交管部门重视该现象。阳光热线问政平台截图

对于这类声音，业主范先生称，“这主要是清澜山学校的家长在投诉，但却苦了我们的业主，回家也要跑这么远。”

他提到，小区部分业主对于松山湖有关部门的诉求有二。其一是对台南路到台科南路台科花园停车场出入口路段更改为双向行驶，剩余部分台科南路路段为单行道。其二是，对台科南路设置违停抓拍。

记者在台科花园业主群注意到，有业主称如果前述诉求无法满足，不如请物业管理公司取消掉小区位于台科南路的地下停车场出入口，更改到其他便利的位置。对此，小区物业管理公司的工作人员向记者表示，更改出入口需要松山湖管委会各部门同意，“必须政府出面，我们物管没有这个权限，也已经多次将业主的诉求如实上报给了松山湖管委会”。

8月中旬，南都记者前往现场驾驶测试发现，若从台南路前往台科花园地下停车场，必须绕行整个清澜山学校，期间经过学校两个主要用于学生接送的大门，两个大门前均架设有铁马，占据了半条车道，供社会车辆通行的单行道仅有一条车道可行，台科花园地下停车场正对着清澜山学校。

部分业主驾车回家需经过清澜山学校，校门口架有铁马，道路空间减少。

值得一提的是，清澜山学校是东莞著名的“贵族学校”。据公开简介，该校创办于2017年，是一所民办双语国际化学校，涵盖幼儿园到高中每个学段，其中国际高中部学费为约26.5万元每学年，幼儿园学费为约19万元每学年。

当地回应：

“单改双”需研讨

台科南路等路段为何要设置成单行道？松山湖管委会有关职能部门回应南都称，此前，台科南路、南区五路、南区七路等台科花园、清澜山学校周边道路大多是双向两车道，通行能力有限。因周边出入口较多，在台科南路未设置单行线之前，由于多个方向出行需求互相干扰，特别是早晚高峰期台科花园住户和清澜山学校学生接送车辆集中出行，经常出现拥堵瘫痪情况。

2021年，当地协调多个职能部门以及台科花园业主方、清澜山学校共同召开现场会议，研讨提出了两个解决方案。但台科花园业主方意见不统一，经商讨采纳部分意见，把台科南路改为单向行驶，并安装逆行抓拍电警等交通设备。调整为单向行驶后，该道路的通行拥堵情况明显改善。

当下已有台科花园业主提出，驾车绕行清澜山学校回家，会面临拥堵和行车安全问题，对于解决拥堵和保障校园周边的交通安全，有关部门作何考量？

松山湖方面表示，由于清澜山学校西北门与台科花园南门距离较近，两方的出入车辆都需长期占用台科南路的路权，在学校开学后，不可避免交通出行压力会增大。该情况松山湖相关职能部门将会进一步征求各交通出行需求方的意见，结合现行的管理措施作出优化调整。

对于台科花园住户提出的“对台南路到台科花园停车路口路段改为双向行驶”的建议，松山湖方面称，该建议会存在台科花园停车场入口位置形成不同通行方向互相冲突的可能，需要进行可行性方案的研讨。目前，综合各方建议，可以优先考虑将台科花园台南路的东北门停车场单一出口改为双向出入口的方案，减少绕行台科南路南门，方便业主出入，同时减轻台科南路交通压力。

南方都市报（nddaily）、N视频报道

采写/摄影：南都记者 黄嘉丰

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