下午6点几，小新摸摸鱼准备下班
关机的手被老板摁住：
“破纪录啦”“破纪录啦”
“‘老铁’破纪录啦”
前方传来消息：
深圳地铁客流量
又又又刷新纪录啦
7月5日（周五）
深铁集团所辖16条运营线路
总客运量达948.20万人次
刷新在2024年3月8日创下的
933.73万人次历史最高客流纪录
当日
全市地铁总客运量也达到
1023.00万人次
为历史次高
其中
深铁集团所辖4条线路客流
同步突破历史最高纪录
懂了吧
你为什么挤不上去？
深圳地铁密度全国第一
今天，#深圳地铁密度全国第一#
相关话题登上微博热搜
据了解，深圳市第一条城市轨道交通运营线路（深圳地铁1号线）于2004年12月28日正式开通，截至2024年7月，全市城市轨道交通运营线路达17条，共393座车站，总线网长度524.68公里。
目前，深圳市地铁线网密度（按照行政区面积测算）位列全国第一，可覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区、光明区9个市辖行政区。
2024年上半年，深铁集团所辖地铁线网累计安全运送乘客达13.44亿人次，公共交通分担率约67.6%，客运强度达1.41万人次/公里日，位列全国首位。
5号线是深圳最繁忙的线路
此外，今天同样备受关注的
是深圳地铁5号线
据深圳地铁官方消息，截至2024年7月4日，深铁集团所辖地铁5号线日均客运量112.31万人次，成为深圳最繁忙的地铁线路。紧随其后的是1号线和3号线，日均客流量分别达到98.27万人次和80.84万人次。
为进一步完善轨道交通线网
提升深圳市民的出行便利度和生活幸福感
深圳地铁建设一直在路上
2024年计划开通4条地铁线路
2024年深铁集团所辖的地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期计划陆续开通运营，共计21.6公里。目前，3号线四期、7号线二期已完成热滑，各线车站附属工程均已进入最后冲刺阶段，稳步向通车目标迈进。
今年计划开通4条地铁线路
● 3号线的双龙至坪地六联
3号线东延线路示意图 （站名以实际建成为准）。图源：深圳市轨道交通
● 7号线的西丽湖至深大丽湖
7号线二期（东延）线路示意图（站名以实际建成为准）。图源：深圳交通
● 11号线的岗厦北至华强南
11号线二期线路示意图（站名以实际建成为准）。图源：深圳交通
● 12号线的海上田园东至松岗
12号线二期线路示意图（站名以实际建成为准）。图源：深圳市轨道交通
深圳地铁连接东莞有新进展
近日，深圳市发改委党组成员、副主任郑铁军做客《民心桥》时透露，深圳6号线支线已修建至深莞边界，10号线东延、11号线北延深圳段已获得国家批复。根据国家有关要求，跨市轨道线路东莞段需纳入东莞市城市轨道交通建设规划履行报批程序。
目前，东莞市已启动二期建设规划调整工作，于6月18日在东莞市轨道交通局官网进行环评公示，公示方案包含深圳市6号线支线北延、10号线东延、11号线北延、20号线北延4个项目。
后续深圳市发改部门也会积极配合东莞市做好报批工作，争取跨市线路东莞段早日获得国家批复、开工建设。
根据《深圳市轨道交通线网规划（2016—2035）》，规划10号线东延由平湖双拥站引出，向东经东莞凤岗后至龙岗中心城黄阁坑数码城站，与16号线、21号线换乘。（具体以最终站点为准）
“三铁”在建项目28个
目前，深铁“国铁、城际、城轨”三铁在建项目共28个、在建里程达627公里。其中，国铁、城际方面，在建工程包括穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线、平盐铁路改造工程等6条线路7个项目共348.43公里。城市轨道交通方面，地铁三期、四期及四期调整工程、五期工程21个项目共278.57公里正在有序实施建设。
下面来看看深汕铁路的相关进展
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● 深汕高铁建成后深汕合作区到深圳中心区仅需30分钟
据悉，深汕高铁位于广东省南部，是沿海通道的重要组成部分，正线全长约125.5公里，起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东，至深汕特别合作区赤石镇，引入广汕铁路赤石站（深汕高铁引入后称“深汕站”），在深汕站与广汕铁路互联互通，通过广汕铁路可至汕尾站。
深汕高铁全线设西丽（深汕铁路建设项目不含西丽站）、罗湖北、深圳坪山、惠阳、惠东南、深汕共6座车站。建设总工期5年，计划于2027年建成通车。
作为深圳都市圈的大动脉，深汕铁路承担着深汕特别合作区与深圳市区间高频高速城际功能，建成后合作区到深圳中心区仅需30分钟，对于合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要意义。你平时坐哪条地铁上班又期待哪条线路建成呢？来评论区说说吧
来源：深圳新闻网综合深圳地铁
编辑：施冰冰
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