摄影 欧阳杰
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
5月14日，川航3U8633航班高空突发风挡爆裂，我们成功地处置了特情。我是当天航班的机长刘传健，在这里代表全体机组给大家做个汇报，我汇报的题目是：以生命的名义，保障飞行安全。
事件已经发生过去20多天，当时的情形仍历历在目。5月14日，我和其他8名机组成员共同执行3U8633航班。6时27分，从重庆起飞，前往拉萨。7时03分，当飞机飞过雅安，进入高原山区，驾驶舱右风挡玻璃出现裂纹，我立即向空中管制申请下降高度并转向备降成都。刚与空管交流指令完毕，驾驶舱再次爆发出一声巨响，前右侧风挡玻璃瞬间不翼而飞，副驾半个身子“挂”在机外，部分仪表台被掀开。
此时，飞机严重颠簸，急速下降，瞬间的释压，让我听觉失聪、视线模糊；强大的气流，使我无法戴上氧气面罩。危急时刻，我想到机上的100多名旅客、想到自己的岗位职责，我顾不上失压、缺氧、风压、超低温带来的极度不适，我唯一的念头就是：一定要把飞机操纵好，不要让飞机掉下去！我咬紧牙关、拼尽全力，死死地抓住驾驶杆，终于控制住了剧烈震动的飞机。
在这里，我要感谢第二机长梁鹏，他及时查阅失压程序并向我提示数据；感谢重新回到座位的副驾驶徐瑞辰，他一直负责用应答机保持特情代码7700识别；感谢以毕楠为乘务长的全体乘务员，她们在客舱内沉着处置特情；感谢空管的同志们！他们在短时间内，让出空域、腾出通道，为备降争取了宝贵的第一时间。
在经历了紧张、紧迫、艰巨的34分钟后，飞机安全备降在成都双流国际机场。当我们出了客舱，看到飞机外面集结的各种应急车辆，看到现场的领导和同志们焦急热切的眼神，看到同事流下一行行泪水。我们倍感欣慰，紧急时刻，我们不是孤军奋战，我们背后有强大的团队、有温暖的公司在支撑着我们，有局方、军方、空管、机场等航管单位争分夺秒通力的合作、大力的支持。
长期以来，省委省政府及省市有关单位高度重视四川航空的安全运行和改革发展，给了公司巨大的关心和支持。尤其是事件发生后，领导们第一时间赶到到医院，看望慰问伤员、指导后续工作，给我们极大的鼓励和温暖。
这次特情成功处置后，我们得到社会各界、广大民众的“盛赞”，评价我是“英雄机长”、“中国版的萨利机长”，谢谢各界给予我们的高度关注和极高的评价，我坚持认为，这份荣誉属于中国民航、属于我们每一个人，这是我们共同的光荣！
作为机组，飞行安全是我们的最高职责，我们尽到了应尽的职责，践行了飞行员生命至上的责任与担当，无论在任何情况下，都要保证旅客和飞机的安全是第一责任；践行了民航局抓基层、打基础，苦练基本功的一贯严格要求，践行了美丽川航“咬定青山不放松”的企业精神，履行了升任机长时的宣誓职责，那就是：成绩源于勤勉、责任重于泰山。
最后，我代表川航3U8633机组，感谢各位领导和社会各界对机组、对旅客的关注、关心和关爱！感谢相关单位给予我们的大力支持！感谢对我们的鼓励和奖励！
各位领导、同志们，美丽川航、质量川航、安全川航，我们期待与您相伴，期待与你带您川行天下。谢谢！
川报观察记者 王眉灵 整理
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