热搜榜上无冷门词。最近,某汽车企业就因品牌营销时追错热词而“翻车”。

10月15日,在该车企的发布会上,“00后”产品经理多次使用“老登”称呼引发争议。随后,公司副总裁在社交平台解释,“老登”这个称呼,是产品团队对内部几个核心负责人的调侃,“回看完整直播,几位‘老登’没一个不悦,反而在内部反复表扬”;而产品经理本人的道歉视频,却被质疑是AI生成、毫无诚意,让争议进一步发酵。

明明是正面宣传,何以引发负面舆情?这启示我们,企业与公众对话,基本素养要提升。

企业搞宣传,无论是追新潮还是蹭热词,都是为了流量和话题,本身无可厚非。此前,阿迪达斯机器翻译“翻车”,“进城办事”却意外走红网络,“玩得起”成就佳话;再之前,2024年,顺丰“00后”实习生自嘲“脆皮大学生”,也能收获喜爱。于是,或是有样学样,一些企业认为,公共场合的表达,如果不够新、不够潮,就自动丧失了宣传阵地。这次“翻车”的表述,确实也是热词。从效果看,也拿到了“大结果”——话题流量居高不下。只可惜,这个“大结果”,是坏印象,而非好口碑。

为何成也热词败也热词?

关键在于,不能嘴上有“词”而眼中无“人”,刻意为之,忽略受众接受度。语境和圈层不同,理解就大不相同。2026年了,“老登”一词,虽在互联网尤其是年轻群体圈层中,已演化成为一种较为中性的形容词,适用对象不分男女老少,但由于词源本义负面且有特定指向,难免有人观感不佳、对号入座。无独有偶,此前,某手机品牌蹭饭圈热梗,在母亲节这种承载亲情伦理的场景,称“我妈有两个老公”,把饭圈戏称生硬搬到全民节日语境,同样冒犯了大众。正所谓,玩笑好不好笑,决定权不在开玩笑的人,而在被开玩笑的人。欣赏车企内部的扁平化管理,但把内部“黑话”跨圈层拿出来玩梗,语境不同,就别怪他人难接受。

归根到底,还是因为一些企业近年来一味追逐流量热度,忽略了人文关怀。近年来,因为掰扯一个词,而影响消费者评价的“翻车公关”不在少数。在群众忧心食品安全的时候,恨不得拿着字典给群众科普什么算“预制菜”;汽车被质疑有安全隐患,不少厂家的回应就是“力度不对”“角度不对”。此外,作为自带烟火气的某早餐品牌,以前宣传的是口感和品质,2026年一则广告,却以擦边内容博出位。丢下“亲民”的品牌核心文化,才是真的“捡了芝麻,丢了西瓜”。

其实,对企业而言,只要心中有“人”,就不必为热词焦虑。根据“奥卡姆剃刀”原理,“如无必要,勿增实体”,在能够充分解释问题的前提下,不要随意增加不必要的词汇和概念。企业宣传同样如此,与其套用热词,不如老老实实准确说清楚:你的产品究竟能为消费者提供什么?“心中有人”的真诚,才永远是必杀技。与公众对话,焦虑“词汇量”不如当心“说者本位”:多一些真话和人话,少一些“踩一捧一”,才能避免误解、有效沟通。

当然,企业和公众对话“翻车”,也是一种警醒:当今舆论场,圈层丰富,圈层之间存在较大的认知差异,无论是说者还是听者,都更需学会换位思考,别着急断章取义。缓一步争执,多一些倾听,让误解少一分,对立就少一分,人与人之间,才能共享一套话语,在无伤大雅时一笑了之,在关键问题处全力追问,在共鸣之中寻求共赢。

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撰文/刘志杰

编辑/梁庆 周志敏 责编/谢梦 审核/姜明