新闻两点论 四川农村日报 常秦
今年5月，新京报曝光山西吕梁临县一帆驾校“文盲包过”的驾考作弊乱象。彼时舆论聚焦于电脑与鼠标“断连”、后台操控答题等违规操作。近日，吕梁车管所考试中心场长王某波、微机员岳某庚等5人因涉嫌组织考试作弊罪被提起公诉。更令人震惊的是，被取保候审的王某波实名举报，称车管所多名领导交代他“关照”823名考生通过考试。
王某波出示的吕梁交警部门一名原领导要求“关照”考生的信息。 图据新京报
这意味着，作弊链条已从驾校“外围”彻底穿透至考试“中枢”。从监管失职到主动参与，性质发生了根本转变。
一帆驾校的作弊之所以能够规模化运作，本身就意味着考场监管的严重失职。考试中电脑与鼠标“断连”、后台远程操控答题，如此明显的异常操作能在考场内反复上演，监管者不可能毫无察觉。王某波案的曝光撕开了一个让人更难接受的真相——这不是监管者“没看见”，而是他们“参与了”。
巡察组发现，在王某波监考的8场次中，均有多个时段关闭监控后违规组织考试，7名考官及社会人员多次进入考场给32名考生答题。另有2场次存在先组织考试、后上报考试信息的情况，考试在无监控状态下开展。依照《机动车驾驶证申领和使用规定》，车管所应对考试过程全程录音录像，没有录音录像设备不得组织考试。然而考场监控竟成了可以随意关闭的道具。
而823人的“保过”名单，则将这种权力寻租的规模推向了惊人的程度。据举报材料，2022年至2024年王某波任考试员期间，车管所负责人曹某打招呼66人、冯某打招呼492人、窦某说情11人，预约室负责人和监控室负责人分别打招呼87人和13人，此外还有吕梁交警支队领导等人打招呼照顾的考生154人。这已不是个别“害群之马”的偶发行为，而是自上而下的指令性作弊链条。上级领导指令式打招呼，下级潜规则式执行，微机员修改数据是技术掩护，考试沦为权力可以批量批发通关的工具。
这一案的性质之恶，不仅在于腐败本身，更在于对公共安全的根本性侵蚀。机动车驾考的每一道题、每一个操作动作，都是从无数交通事故中总结出的经验教训。823名未经真实考核的驾驶员上路，意味着823颗流动的“定时炸弹”被放行。考试中心本应是道路安全的“看门人”，如今却堕落为“开门人”。
案件已进入审判阶段，但反思不能止于个案。当地已由市公安局、市纪委监委、市检察院成立联合检查组，对涉及考生逐一核查。但比核查考生更重要的，是追问制度为何失灵。监管体系本设有监控录像、考官巡考、数据留痕等防线，却在权力干预面前悉数失守。当“打招呼”可以穿透所有技术屏障，再严密的制度规则也不过是一纸空文。
唯有让每一个作弊环节都付出惨痛代价，让权力不敢再对方向盘胡乱“伸手”，才能守住道路安全的最后一道闸门。
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驾驶员考试作弊就是给马路杀手发通行证，和故意杀人没有区别！
驾考盲着过，这是将一群“杀手”快递上道路，想想都害怕！
我想说这是被发现了，过去几十年到底有多少这样的“文盲”通过腐化形式获得驾照，真可怕！驾校把自己的培训职责转化为金钱买卖，漠视可能带来的不良后果，真可恶！全国范围应该广泛开展监管调查，根本上杜绝此类事件发生！
一锅端，太解恨了，为“举报人”点赞！
驾考监管失守，放水拿证埋下道路安全隐患，必须重拳整治，守住考试这道安全关口。
驾驶员考试作弊是社会公共安全隐患。