眉山城市风景 眉山市委宣传部供图

川观新闻记者 底伊乐

发展目标——


经济总量加快向3000亿元迈进


发展定位——


“一城”:奋力建设现代化都市圈高质量发展新兴城市


“三地”:聚力打造成渝地区先进制造创新转化高地


都市圈南拓西进开放发展枢纽地


都市圈高品质生活宜居地

2026年是“十五五”开局之年。不久前,《眉山市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》(以下简称《规划纲要》)正式印发,定下经济总量加快向3000亿元迈进的发展目标,提出“一城三地”的发展定位,即奋力建设现代化都市圈高质量发展新兴城市,聚力打造成渝地区先进制造创新转化高地、都市圈南拓西进开放发展枢纽地、都市圈高品质生活宜居地。

对眉山而言,这份关乎未来五年发展的蓝图,与之前相比,哪些是“守”的基本盘,哪些又是“进”的新方向?

同城、开放……守住“硬根基”

依靠成都、服务成都、融入成都,是眉山一以贯之的同城化战略。《规划纲要》将“纵深推动‘双圈’‘同城’”放在突出位置,提出深度融入成渝地区双城经济圈,共同打造现代化成都都市圈。

数据显示,2025年,成眉间日开行动车增至122列,较2020年增加53%;全年客流量1105.28万人次,较2020年增长114%。10条跨市公交日均客流量1.5万人次。眉山市同城化发展工作局相关负责人表示,今年还有39个同城化重大项目在加快推进,“同城化迈入深水攻坚的提升期。”

提升体现在多个方面。其中,在与成都按照都市圈重点产业链分工定位的基础上,眉山提出,推进主导产业共链共兴,推动公共服务共建共享等内容,加快构建区域协调发展新格局。

制造强市也是眉山不变的核心战略。《规划纲要》明确,要深化新能源新材料、智能装备、电子信息、医药食品“1+3”主导产业强链补链延链,推动先进制造业成为眉山经济发展最强“引擎”。

开放兴市也将持续深化。眉山市交通运输局相关负责人表示,从“通道经济”向“枢纽经济”升级是“十五五”期间的核心任务,眉山将大力培育公铁、铁水多式联运模式,推动物流降本增效,真正把区位优势转化为开放胜势。

三苏文化的传承同样一以贯之。《规划纲要》将“传承弘扬三苏文化”单独成篇,足以看出文化在眉山发展全局中的分量。总体来看,就是坚持以文化遗产保护为根基,以深化研究挖掘内涵为支撑,以创新传播为手段,通过加强文化遗产保护传承、丰富文化产品供给、促进文旅深度融合发展,让三苏文化在新时代焕发出更强的生命力。

聚焦、重塑……进有“破局

日前,在2025年度全省科技创新综合水平监测中,眉山位列第六,位次较去年上升两位。四川省科学技术发展战略研究院首席专家王楠分析,眉山是典型的以企业为创新主体的城市,利用科技成果落地转化,能有效支撑高新技术企业和产业发展。

这正是眉山科技创新的核心“打法”——不追求原始创新的全面开花,而是聚焦中试转化,把“成都研发+眉山转化”从口号变为路径。2024年9月建成投用的眉山市新能源新材料融合创新中心,截至目前已累计引进优质中试项目26个,在眉转化落地6个。

从制造强市到构建现代服务业体系,产业逻辑之变也在重塑眉山的产业能级。今年5月,眉山印发《促进生产性服务业扩能提质若干政策措施》,围绕科技服务、现代物流、现代金融、产业融合四大方面,推出28条精准措施,用“真金白银”促进生产性服务业扩能提质。《规划纲要》也明确提出要推动制造业和生产性服务业“两业融合”共进,让生产性服务业向专业化和价值链高端延伸。

公共服务理念同样在变。《规划纲要》提出“公共服务随人走”的政策导向。未来五年,眉山将通过编制公共服务“人口地图”,探索运用大数据分析技术建立人口变化监测预测模型,推动公共服务资源与人口流动动态适配。

守,是守住根基、稳住预期;进,是抓住变量、打开空间。守与进之间,是眉山发展逻辑的深层转换——从依赖要素投入转向依靠创新驱动,从单一制造先行转向制造与服务双轮驱动,从“人跟服务走”转向“服务随人走”。眉山市发展改革委相关负责人表示,“这些变量叠加,将打开这座城市新的发展空间。”