封面新闻记者秦怡 杨霁月 摄影报道
5月29日，早上7点40，成都市成华区怡福社区“怡家亲巴士”前又热闹了起来。20分钟后，这趟贴着“怡路同行”标识的公交准时开往成都市郫都区东林艺术村，出发踏青——这是不少居民期待已久的行程。
居民们乘坐踏青专线赶往东林村
去年12月17日，“怡家亲巴士”开出了第一趟赶集专线，居民们花费5块钱就可实现从怡福社区到金牛区天回镇传统市集的往返直达。这也是成都首条根据居民意愿开通的社区直达赶集专线。
从便民赶集到近郊踏青，如今，这条专线不断拓展服务场景，成为怡福社区“居民共创”、精准回应民生需求的特色服务品牌，更是成都基层精细治理、温情服务的生动实践。
一条居民建议
催生成都首条社区赶集专线
这条暖心定制专线，始于居民的日常需求。
去年，怡福社区的“议家兀”人民建议征集平台收到这样一条建议：“很多中老年人有赶集习惯，但出行不便。能不能开通一条社区赶集专线？既解决出行，也能让大家找回传统市井的味道。”
事实上，这并不是一个人的建议，更是社区超半数的需求。怡福社区党委书记李慧提到一组数据：社区常住人口有3万余人，中老年群体密集，50岁以上的中老年群体占比达到41%，“对他们来说，买菜是最核心的生活需求。”李慧说，居民的日常小事，就是民生大事，怎么为他们做好服务，也是基层治理最实在的担当。
怡福社区的居民乘坐赶集专线到天回镇赶集
位于金牛区天回镇的集市历史悠久、品类齐全、物价亲民，一直是成都中老年群体热衷的赶集目的地。但对于怡福社区的人来说，去一趟并不容易。“以前，我们从怡福社区到天回镇，要转两道车，还不一定有座位。”60多岁的董淑君阿姨告诉记者，最折腾的是返程，“拎着大包小包，还奔波劳累。”
收到这条居民建议后，社区立刻将其纳入民生实事清单。2025年12月17日，社区联合成都公交集团北星巴士有限公司401车队、交警五分局、居民代表、专业社工、社区规划师等多方力量，定制了赶集专线。
这也是成都首条由居民意愿定制的社区直达赶集专线，实现了怡福社区至天回镇集市点对点直达，把便民服务送到了居民家门口。
共创共商共议
把服务细节做到居民心坎里
赶集专线落地了，但定制服务还在继续。
“建议出发时间可以定在八点左右，我们早去早回”“保险是自己买还是统一买”……5月15日，怡福社区二楼会议室里，一场别开生面的讨论正在进行。院落骨干、居民代表、党员代表齐聚一堂，围绕5月29日踏青专线的各项事宜畅所欲言、共商共议。
在怡福社区，这场讨论被称之为“居民共创会”。为了让服务更贴合居民心意，共创会轮流邀请居民参加，最大限度吸纳不同群体的意见建议。
李慧告诉封面新闻记者，开春以来，不少居民就提过可以组织一起糖，丰富社区居民生活。这也是社区第二次开出踏青专线。
5月15日，社区举行共创会，商量踏青专线的相关情况
要带领一群居民出门踏青，准备工作要做在前头。共创会上，大到出行目的地、开行时间、安全保障，小到就餐安排、厕所点位、保险事宜，甚至哪里拍照能出片等问题，都一一讨论。“可以说，每一次线路和出行，都是根据居民意愿碰撞出来的。”李慧表示。
安全，则是定制专线的重要原则。成都公交集团北星巴士有限公司401车队负责人张梦果深度参与了赶集专线和踏青专线的定制。此次踏青专线开行之前，她专程去了一趟东林村实地踩点、勘验路况。在她看来，让居民放心出发、安全返程是最大的准则。
拉近邻里关系也传递社区温度
定制专线服务场景还持续升级
如今的“怡家亲巴士”，不止是一条定制公交，更成为拉近邻里关系、丰富银发生活、传递社区温度的“连心专线”。
专线开通以来，社区全程跟踪回访、动态收集居民反馈，根据群众意见持续优化开行时间、出行路线、服务细节，收获居民一致好评。
李慧提到一个细节。赶集专线开通后，一位老年居民在邻里交流时知道了赶集专线，但又不会使用智能手机，于是来到社区咨询情况，“我们进行了登记，跟他说下次会电话通知他参加。”
“建议有人听、诉求有人办、结果有反馈，这趟车真正开到了我们心坎上。”董淑君说。她还发现，通过一次次定制专线，邻里之间的感情更深厚了。70岁的涂洪荣是一名摄影爱好者，这次出发踏青，他还特意带上了自己的无人机，说要给大家伙儿拍照留念。
记者了解到，目前怡福社区赶集专线固定每月开行2次，踏青专线每月开行1次，定制专线的模式也形成可复制、可推广的基层治理样板。
立足居民多元需求，李慧表示，下一步还将不断丰富“怡家亲巴士”服务场景，持续深化共创治理模式，新增龙潭寺赶集专线、规划购物定制专线，进一步拓宽居民生活消费场景，让民生服务更精准、邻里温情更浓厚、基层治理更有活力。
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