为深入推进“书香中国”建设，立足交通运输行业特色，结合“书香交通”系列活动，本栏目向全行业征集了一批优质书评，希望以文字传递知识力量，以阅读传承交通文化。
从山海神话到水运文明
——以海事工作者的视角打开《山海经》
□ 宋宏刚
当我们翻开奇谲瑰丽的古代文化典籍《山海经》，目光往往被其中的奇禽异兽、神话色彩所吸引。然而，以一名海事工作者的视角审视这部作品，却推开了另一扇观览“山海”的窗口。它引领我们穿透神话的薄雾，窥见《山海经》中所承载的中国古代水上活动，让人深刻感悟到中国水运文化的源远流长、生生不息。
水脉，是文明的动脉。马克思主义认为，一切神话都是通过人民的幻想，用一种不自觉的艺术方式加工过的自然和社会形式本身。《山海经》绝非全然虚幻之作，其中大量关于山川地理、河流特征的记述，本身就是一幅先秦人民的“水上交通”图。诸如“西水行四百里”这样明确的内河航行记载达14处之多，累计航程7800里，数字背后，是中国古代劳动者驾一叶扁舟，在江河湖海中往来穿梭的生动图景。另外，书中还有“大人国坐而削船”“番禺始为舟”等关于造船行船的记载，以及张宏“在海上捕鱼”等生动的生产场景描述。这些记述不再是缥缈的神话，而是中华民族很早就已“刳木为舟，剡木为楫”，进行丰富水上活动的鲜活证明。水，不仅滋养了农耕文明，更早早地成了我们祖先拓展生存空间、劳作生息的温润通途。
如果说水上活动是文明的孕育，那么航标则是文明中一缕光。《山海经》中出现了航标的“萌象”，它佐证了《尚书》中关于“碣石”作为中国最早自然航标的记载，还记载了先民早已认识到光可及远、声可传讯的特性，并将其与水域、航行建立了朦胧的关联。此外，精卫填海、河神冰夷、水神禺彊等神话故事，为当代中国海事文化、水运文化提供了浪漫而深邃的源头。它启示我们，中国的海事文化、水运文化根脉深植于五千年文明的厚土之中，历史悠久，底蕴深厚，奔涌向前，始终和中华民族的发展同频共振。
今天，面对交通强国、海洋强国，以及加快建设现代化航海保障体系等宏伟蓝图，翻开《山海经》这样古老的典籍，我们能深切感受到一种深沉且动人的文化力量，激励着我们立足本职，继往开来，在新时代新征程上续写新的文明篇章。
水运即国运——读《水运与国运》有感
□ 甘琛
作为一名常年奔走在港口码头、船闸航道之间的《中国水运报》记者，我深知水运之于今日中国的分量。长江黄金水道上昼夜不息的货轮、沿海港口高耸入云的桥吊、平陆运河工地上昼夜轰鸣的机械——这些流动的图景，是我们这个行业的日常。然而，当我合上吴鹏的《水运与国运》，才恍然意识到，眼前这些繁忙的航线和壮阔的工程，不过是一条贯穿华夏数千年的长河奔涌至今的浪花。作者以“水运”为线索，将中国从大禹治水到“一带一路”的历史进程串联起来，为读者打开了一扇重新理解国运兴衰的窗户。
《水运与国运》最令人耳目一新的，是作者对“水运”的创造性定义。它不限于今天的水路运输，而是涵盖水利工程、运河开凿、海洋贸易、水战海战等所有与水相关的文明运作。从大禹治水锻造早期统一体，到大运河沟通南北，再到郑和下西洋，作者以六个历史时期为纲，勾勒出中华民族从大河大江走向大海大洋的历程。这让我意识到，我们报道的长江口深水航道治理、平陆运河建设，与书中的都江堰、隋唐大运河一样，都是国家对水运规律的主动把握——水运从来不只是运输手段，而是国运的命脉。
书中对“水德”的剖析引人深思。秦汉两朝对五行学说中“水德”的理解截然不同：秦始皇统一六国后，依“五德终始说”将秦朝定为水德，却采用了严刑峻法的治国方针，违背了水“善利万物”的本性，最终二世而亡；汉朝重新定义水德，效仿水的顺从之性，顺应民心，与民休养生息，开创了“文景之治”，国运绵延四百年。这一对比令人深思——对待水的态度，折射的恰是对待民心、对待治理规律的智慧。今日中国水运从百废待兴到多项指标世界第一，靠的正是尊重水运规律、顺势而为。
书中最打动我的是对明清海洋政策的分析。明朝“开—关—开”的正向循环促进了海外贸易；清朝“关—开—关”的逆向闭环却将大门越关越严。作者写道：“海洋成了清朝挥之不去的梦魇，却是中华民族走向新生的历史起点。”今天，中国正以前所未有的力度走向海洋——2025年，我国造船三大指标国际市场份额连续16年保持全球领先，以反映港口贸易活跃度、物流精密程度的核心指标“集装箱吞吐量”为例，全球前十中国独占六席。从长江黄金水道到粤港澳大湾区港口群，从平陆运河到海南自贸港，中国水运正以前所未有的姿态拥抱世界。
作为水运记者，这本书让我对职业有了更深的理解：我们所记录的，从来不只是吞吐量和艘次，而是这个国家向水而生、向海图强的历史进程。吴鹏笔下那条从大禹治水到“一带一路”的长河仍在奔涌——而我们的笔，正是长河上的一朵浪花。
以海事书香 筑水运强国之梦——读《大船梦》
□ 李泽伟
由广东海事局编著、入选2024年交通运输优秀科普图书的《大船梦》，是水运文化建设的精品力作，更为“书香交通”建设提供了鲜活实践载体。
该书由江西科学技术出版社出版，该书立足海事工作一线，深耕行业实践沃土，打破了常规行业书籍案例堆砌的模式，以海事人专属视角，生动讲述了新时代水上交通安全监管、船舶污染防治、海上应急救援、服务航运经济发展等一系列真实工作故事。
文字间既有海事执法人员处置水上突发险情、守护航道安全的惊心动魄，也有基层海事队伍扎根江河湖海、默默坚守奉献的平凡坚守，更蕴含着对海事治理体系和治理能力现代化的深入探索与理性思考，将“航行安全、水域清洁、服务交通、奉献社会”的海事核心价值使命，融入每一个鲜活的工作场景、每一段真挚的从业历程中，把专业性、技术性较强的海事执法工作，转化为可视、可感、可学、可传的行业文化精神。从珠江口密集航道的精准监管，到南海海域的巡航值守；从内陆内河的精细化管控，到远洋海事服务的稳步拓展，书中一个个真实案例，清晰勾勒出我国海事监管模式从传统人工管控向智慧科技赋能、从事后被动处置向事前主动预防的转型升级轨迹，深度契合《全民阅读促进条例》在交通运输行业落地生根的工作要求，实现了专业执法实践与行业文化建设的有机融合，让海事专业知识走出机关、下沉一线、普及行业，为“书香交通”建设注入了浓厚的专业底蕴与实践温度。
一册《大船梦》，尽显海事担当，更承载水运强国初心。以海事书香滋养行业初心，以阅读践行使命担当，方能为交通强国、水运强国建设凝聚不竭力量。
来源：中国水运报
作者：宋宏刚 甘琛 李泽伟
责编：孙木子
审核：陈珺
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