海拔5100米的高原风场，空气稀薄，八级强风裹挟乱流，一架X10氢动力旋翼无人机稳稳升空，精准悬停，全程动力充沛。
这一幕，让沈阳盛科航宇氢能源科技有限责任公司的技术团队激动不已——氢动力航空技术在极端环境下的应用瓶颈被成功突破。
龙头引领：
从“点上突破”走向“面上开花”
这家位于沈北新区的年轻企业，由哈尔滨工业大学沈轶岭博士领衔。不久前，沈阳产业技术研究院通过市场化投资平台，对其完成了Pre-A轮投资。“氢燃料电池无人机的优势在于超长续航、快速加注、适应极寒。”公司总经理沈轶岭告诉记者，企业研发的电池系统可在-40℃至45℃环境下稳定运行，加氢3到5分钟即可支撑9小时续航，性能远超锂电池。目前，其固定翼无人机已获民航局特许飞行证，完成电网、森林等多领域应用验证。“产业化准备已经就绪。”
企业的成功，折射出沈阳低空经济从“点上突破”走向“面上开花”的强劲势头。
在沈阳，以沈阳航空产业集团为龙头的产业生态正在加速成型。按照“头部企业+配套园区+基金投资”模式，全市已建在建园区七期，累计落户企业80余家。围绕沈飞、黎明等“四厂两所”的配套园区，集聚了复材钛合金加工等核心部件项目。沈阳重明航空科技有限公司10吨级无人货运飞机适航申请已获受理，质子航空混合动力eVTOL进入样机试制阶段，预计6月底首飞。
整体跃升：
制度与场景双轮驱动
企业“点”上的突破与产业“链”上的集聚，共同汇聚成全市低空经济整体跃升的强劲动能，得益于顶层设计的系统谋划与政策红利的精准释放。
2024年4月，沈阳发布《低空经济高质量发展行动计划（2024—2026年）》，明确到2026年培育低空经济相关企业突破100家的目标。同年9月，又出台“真金白银”的扶持政策——企业研发创新最高可获1000万元补助，取得大型无人驾驶航空器型号合格证奖励500万元，建设中大型起降场最高补助200万元，无人机货运按架次给予奖励。一系列政策组合拳，为企业减负、为创新加码、为基建提速。
制度创新同步推进。沈阳建立常态化空域协调机制，编制空域及航线申请导则，推动大东、浑南等区域获批14条无人机验证航线。落户自贸区的东北地区低空运行管理中心，作为全国唯一跨省域A类服务站，实现三省飞行监控“一网联通”，跨省飞行“一次申报、全域通行”，效率提升40%以上。
在基础设施与场景落地上，全市已累计建成无人机起降场（点）102个，获批空域及航线28条，低空飞行综合管理服务平台基本建成。
在政务治理领域，沈北新区率先推行“一网统飞”模式，整合12个部门需求，30个核心巡检点位覆盖全域，AI智能识别10秒内告警，问题响应时效提升80%。
物流配送方面，沈北大学城无人机快递时效提升3倍，东北首条无人机血液运输航线已开通，急救血液配送时效提升70%。
在文旅消费领域，蒲河廊道eVTOL观光、法库国际飞行大会等常态化场景，让“空中瞰沈阳”加速成为现实。
瞄准未来：
建设以货运无人机为支撑的
产业特区
“下一步，我们将重点建设以货运无人机为支撑的低空产业特区。”辉山经开区相关负责人表示，沈北新区正以打造全国知名低空经济集聚区为目标，抢抓产业发展窗口。今年，沈阳将加快推动沈阳重明航空科技有限公司、沈阳质子航空科技有限公司等重点项目研发及适航取证，联合科研院所布局高速飞行器实验室、涡轮混电发动机等前沿技术，着力实现产业规模和本地配套双提升。
“从高原起飞，我们瞄准的是更广阔的低空经济蓝海。”沈轶岭的话，道出了沈阳低空经济参与者的共同心声。从一架氢能无人机征服生命禁区，到一个产业生态圈加速成型，沈阳的低空经济，正在这片万亿级新蓝海中奋力高飞。
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来源：沈报全媒体记者 黄超
编辑：崔扶尧
校对：兰鸿翔
责编：王远
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