综合消息：3月27日10时20分，55102次检测列车从聊城西站缓缓驶出，标志着京港高铁(雄商段)山东段联调联试正式启动。
据国铁济南局科信部负责人介绍，此次联调联试大约需要三个月时间，主要包含逐级提速试验和信号系统试验两个阶段。
主要使用检测列车、综合检测列车和试验动车组对线路数据、接触网数据、信号、列控系统的功能和兼容性进行测试分析，整体评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、自然灾害及异物侵限监测等系统性能和功能，并逐步测试、调试和优化，最终实现各子系统和整体系统满足设计要求。
据济郑指挥部相关负责人介绍，京港高铁(雄商段)山东段自开工建设以来，铁路部门统筹协调设计、监理、施工等各单位紧密配合，破解地质条件复杂、邻近既有线施工等难题，创新施工工艺，引入智能设备，保障工程进度与质量。目前已完成静态验收，设备用房已投入使用，具备启动联调联试条件。
雄商高铁北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站。正线全长552公里，设计时速350公里。
全线设雄安、任丘西、肃宁河间、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站。其中，雄安和菏泽东2座车站为既有车站，梁山、郓城、商丘3座车站为改扩建车站，衡水南等11座车站为新建车站。
京港高铁(雄商段)是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分，该项目建成通车后将进一步完善京津冀轨道交通网，对雄安新区建设、沿线地区经济社会发展等具有重要意义。（完）
雄商高铁也是今年内继西十高铁之后第二条启动联调联试的高铁项目。
按照目前施工进展，2026年年内预计还将有西康、济滨、衡黄、淮蚌、阜淮、巢马、宜兴、哈伊、南珠（玉岑段）、渝昆、雄忻等14条高铁启动联调联试，各项目最新进展详见下表：
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
