文｜木棉
《天津日报》报道，中汽中心新能源检验中心二期项目近日在天津东丽区开工。该项目总投资6亿元、占地97亩，将聚焦充换电验证、电磁兼容、电池测试等四大核心平台建设。
早在2020年，中汽中心便投资19.9亿元建成新能源检验中心一期，2022年投用后已成为行业“磁石”，吸引国内外车企扎堆开展检测验证。此次二期项目开工，将补齐超快充、多域融合技术验证等短板，形成覆盖“材料分析—电池测试—系统评价—退役评估”的电池全生命周期验证能力，为产业发展筑牢技术底座。
其实，这并非汽车行业“国家队”在天津的首次布局。此前，一汽-大众天津分公司启动新能源车型项目落地，计划2027年下半年实现整车批量交付；中国一汽、东风汽车、长安汽车共同成立的中汽新能公司在天津揭牌……一系列重磅项目落地，让人不禁关注：天津为何能持续吸引汽车行业“国家队”青睐？
首先应该看到，作为中国近代工业的摇篮，天津制造业底蕴深厚，汽车产业链条完整，从零部件生产到整车制造，从研发设计到物流配套，已形成成熟产业生态。对车企而言，在天津投资可就近获取优质配套资源，有效降低生产成本、提升运营效率，更快实现投产达效，抢占市场先机。
区位与交通优势，是天津的另一张核心底牌。作为京津冀协同发展的核心节点，天津背靠庞大的京津冀消费市场，区域内超8400亿元的汽车产业产值形成广阔协同空间。便捷的海陆空交通网络，大幅缩短零部件采购周期，形成60公里“最优供货半径”，显著降低企业物流成本。同时，天津已建成超3000公里智能网联汽车开放测试道路，即将实现全域开放，为智能驾驶技术测试与示范运营提供了理想场景。
政务服务与配套保障，为企业发展筑牢了坚实后盾。天津始终以企业需求为导向，推行全流程帮办代办、告知承诺、容缺受理等举措。同时，出台新能源汽车产业发展实施方案，明确到2027年新能源汽车产量占比达45%的目标，同时配套以旧换新、购车补贴、车联网先导区建设等政策，以法治化营商环境和全周期服务，让企业安心扎根、放心扩产。
汽车“国家队”加码天津，是产业与城市的双向共赢。对天津而言，这将进一步强化汽车产业龙头引领作用，推动产业链向高端化、智能化升级；对“国家队”来说，天津的全链条产业生态、区位优势与服务保障，为技术研发与市场拓展提供了广阔平台。
当前，天津正加速构建汽车产业新优势，在新能源与智能网联赛道上持续发力。我们相信，随着更多重点项目落地见效，天津新能源与智能网联汽车产业将稳步发展，实现政企互利、共同发展。
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