川观新闻泸州观察 龙欣雨

2月4日，在泸州港国际集装箱码头3号泊位上，从上海逆流而来的“民渝2302”货船正在卸载货物。船上装的是汽车零配件，随后将通过公路运输到成都。

从上海经水路到泸州，再走公路到成都。这条公水联运线路，正是四川第一批省级多式联运精品线路之一。

日前，四川省交通运输厅公布了全省首批15条省级多式联运精品线路名单，其中2条线路涉及泸州：一条是上海—泸州港—成都集装箱公水联运线路；一条是南通—泸州港—昆明集装箱铁水联运线路。

据了解，南通—泸州港—昆明集装箱铁水联运线路每周开行3-4列，以醋酸纤维素为单一核心货种，品牌效应与运输效率显著提升。

而上海－泸州港－成都集装箱公水联运线路每周开行5-6班，主要运输货物包括汽车零配件、机械设备、化工品及粮食等。

“公水联运一直以来是泸州港集装箱多式联运服务模式的主要运输方式，占港口集装箱吞吐量比例超过70%。”泸州港市场营销部部长周海介绍道，该线路现已发展成为服务成都及周边区域物资运输的高效、经济、可靠的物流通道。

能入选四川首批省级多式联运精品线路，两条线路的核心竞争优势体现在哪些方面？

借助这两条线路，泸州港打造了从生产厂区到终端用户的“门到门”全链条服务，涵盖仓储、中转、运输、分拨等全环节，形成专业化的产业链物流解决方案。

“我们依托联运规模化优势与流程优化，有效降低产业链物流成本。”周海说，通过精品线路，到昆明铁水联运线路平均缩短运输时间4天以上，与铁路直发相比降低运输成本40%以上；到成都公水联运线路与公路直发相比为客户节约50%的物流成本。

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