1月5日，记者从深圳市交通运输局获悉，2025年深圳港集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱、同比增长超5%，刷新开港以来最高纪录；LNG加注实现全域覆盖，加注量超51万立方米、同比增长79%，港口岸电设施泊位覆盖率超90%，全年岸电用电量突破4400万度，创历史新高。
在全球航运竞争日益激烈的背景下，2025年深圳港集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱、同比增长超5%，刷新开港以来最高纪录。作为中国对外贸易的重要门户，深圳港积极应对挑战，持续夯实基础、培育新动能，深化与“一带一路”沿线国家和地区的合作，随着深圳港与土耳其昆波特港签约友好港，深圳友好港增至29个。截至目前，国际集装箱班轮航线累计达279条，覆盖全球6大洲12大航区。
深圳作为“跨境电商之都”享誉全球，其背后正是有深圳港打通国货出海“主动脉”。2025年，深圳常态化运营30条“点到点”跨境电商海运快线，从盐田港区抵达美西最快仅需12.5天、抵达澳洲最快11天，成为华南地区通往美西、澳洲的“最快海运通道”，相比传统航线平均压缩20%以上运输时间，为企业提供快速稳定的物流服务。
目前，深圳港内陆服务网络包括30个内陆港、42条海铁联运线路，逐步形成衔接高效、布局完善的多式联运体系，真正让内陆企业感受到“国际大港就在家门口”。2025年12月，盐田港内陆港（长沙）正式挂牌运营，标志着其在华中地区的布局进一步完善，为粤港澳大湾区与中部地区构建了一条高效物流新通道。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 龙巍 通讯员 李宇
责编：缪世雄
审核：甘琛
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