泸州发布消息：12月25日上午，西部陆海新通道隆泸叙铁路开通首发活动在泸州市龙马潭区双加站举行。10点30分，首班满载货物的和谐号列车从双加站驶出，标志着西部陆海新通道隆泸叙铁路正式开通。
西部陆海新通道隆泸叙铁路运行里程约138公里，按国铁Ⅰ级单线标准建设，客货共线以货运为主（先期开通货运），设计时速120公里。
全线共设11座车站（包含既有车站）其中隆昌站、叙永北站为既有客货两用站，福集站、泸州西站为新建客运站，纳溪站为改扩建客货两用站，双加站、嘉明站为新建货运站，天仙站、护国东站、江门镇东站、龙凤镇站为新建会让站。
隆泸叙铁路除了有货运功能，还将兼顾客运。不过，年底通车将先行启动货运功能，客运服务待后期再“上新”。
隆泸叙铁路是国家《西部陆海新通道总体规划》西线铁路通道重要组成部分，自成渝铁路隆昌站引出，途经泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，终至叙毕铁路叙永北站。
隆泸叙铁路的前身是分段建成于1992年至2009年的隆黄铁路隆昌至叙永段，161公里的线路因建设年代早、技术标准低，呈现“S弯密集、绕行低效”的突出短板。
隆泸叙铁路把原来161公里的“九曲十八弯”裁弯取直，缩短到138.6公里，设计时速以国铁Ⅰ级标准从80公里提升至120公里，彻底告别内燃机时代。
未来，隆泸叙铁路将与已开通运营的隆黄铁路叙永至毕节段相连，贯通成渝铁路和毕黄铁路（毕节—黄桶）、建设中的黄百铁路（黄桶—百色），形成四川南向出川直连北部湾的陆海联运大动脉，这也将是四川最近的出海大通道。
该项目是“十四五”规划收官项目以及2025年四川省唯一通车的铁路项目。项目的实施对贯彻落实推进西部陆海新通道建设、长江经济带发展、“一带一路”建设等国家重大战略，开辟和完善四川省经广西防城港、钦州港直达东南亚、南亚等南向国家和地区的铁海联运大通道，推动西南、西北内陆地区主动融入国家对外开放战略，全面对接中国-中南半岛经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有重要意义。
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