1、南充至广安铁路
南充至广安铁路是国家《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》重点实施项目。
我委高度重视该项目的规划建设,自今年8月完成可行性研究报告批复以来,正全力协同省级有关部门指导项目单位加快办理环评、水保、通航、行洪等初步设计审批相关前置要件,并委托国家专业机构开展咨询审查,待各项前置条件具备后,我们将及时启动初步设计审批程序,力争推动项目早日开工建设。(四川省发改委11月28日)
2、益阳至娄底高铁
益娄高铁(呼南高铁益阳至娄底段)是国家《中长期铁路网规划》(2016-2030年)“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。目前,铁四院已经编制完成预可研报告,正在完善项目建议书等相关补充资料,等候国铁集团组织评审预可研报告和安排后续相关工作。
今年以来省市发展改革委已多次向国铁集团汇报对接,相信不久之后应该能开展组织评审益娄高铁预可研报告,确保项目尽快实施。(益阳市发改委11月28日)
3、定西至平凉铁路
(1)2022年国铁集团启动定西至平凉铁路项目勘察设计招标工作以来,我委会同有关方面多次赴国家发展改革委、国铁集团、国家铁路局等单位进行衔接汇报,通过多方式、多渠道积极反映我省有关诉求,全力以赴争取得到国家理解和支持。同时,督促设计单位深化方案研究,目前已完成项目预可研报告并报国铁集团。
下一步,我们将组织相关部门和单位对您提出的意见建议进行认真研究,并持续加大与国家有关部委、单位的衔接力度,争取尽快稳定线路方案,力争年内取得阶段性进展。(甘肃省发改委12月4日)
(2)定西至平凉铁路是国家“十四五”铁路发展规划项目,建成后将满足沿线人民群众便捷化出行需求,对于巩固六盘山地区脱贫攻坚成果,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。目前国铁集团委托设计单位已完成预可行性研究报告编制工作。
2025年7月30日,我委组织区直相关部门、固原市相关单位开展了预可行性研究报告座谈会,并形成了“定西至平凉铁路经固原(原州区)方案”的初步意见。下一步,我委将继续加强与国铁集团、甘肃省沟通对接,积极做好项目规划方案研究论证工作,争取早日促成项目开工建设,为宁夏长远发展筑牢交通保障。(宁夏发改委11月20日)
4、广巴铁路扩能改造
广巴铁路扩能改造工程是《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》中的项目。我委高度重视该项目的规划建设,目前已完成用地预审和规划选址意见书、社会稳定风险评估意见等可研审批前置要件办理工作,目前,正在会同中国铁路成都局集团履行可研报批程序。
根据可研报告,拟按国铁Ⅱ级、电气化单线、时速100-120公里建设,最终以可研批复为准。
下一步,我委将加强向国铁集团汇报争取,尽快完成可研批复,并指导蜀道集团同步加快开展初步设计阶段工作,推动项目早日开工建设。(四川省发改委12月5日)
5、汉安十高铁
“汉安十”高铁正线长402km,其中汉中境内116km,安康境长199km,十堰境内87km,匡算投资679亿元,设计时速350km/h,工期4年。该项目安康至十堰段属《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》“合康”高铁的一部分,项目预可研今年8月已通过专家评审结题。
十堰正开展“安十南”段项目预可研报告编制,预计年底前评审结题。现正积极争取纳入国家新一轮《中长期铁路网规划》和国家“十五五”铁路发展规划。
6、银川至太原高铁
银川至太原高铁(银川至绥德段)是我区重点推进的跨区域交通基础设施项目,对于完善青银通道建设、强化宁夏与华北、华东地区联系具有重要意义。目前我委已委托设计单位完成项目预可行性研究报告,正在积极对接国家部委,争取将项目纳入国家中长期及“十五五”铁路发展规划。
太中银铁路定边至银川段扩能改造工程是国家《中长期铁路网规划》项目之一,目前该线路运输能力仍有一定富余,尚未开展相关前期研究工作。
下一步,我委将进一步加强与国家部委对接,持续推动项目前期工作,争取将银川至太原高铁(银川至绥德段)纳入国家中长期及“十五五”铁路发展规划。同时,持续关注太中银铁路运量增长情况,结合区域发展实际,适时推动定边至银川段扩能改造工程前期研究工作。(宁夏发改委10月17日)
7、徐枣城际铁路
徐枣城际铁路是国家中长期铁路规划项目,并纳入山东、江苏两省省级铁路网规划。近年来,我市结合国土空间规划编制需要,已完成了徐枣城际铁路的预可研方案研究。
因高铁建设主要由国家层面主导,项目需纳入国家建设性规划才能启动建设。目前山东、江苏两省正在积极与国家相关部门沟通,争取将徐枣城际铁路纳入国家“十五五”铁路发展规划,以推动项目尽快开展前期工作,实现早日开工建设。
关于线路走向和接轨问题,省级正在牵头开展相关方案研究,下一步待项目取得实质性进展后,我们将及时向社会公布相关信息。(徐州市交通运输局11月4日)
8、丽水至宁德铁路
11月15日,丽水至宁德铁路技术方案研究会议在北京中国中铁设计院召开,温州、丽水、宁德等3市,泰顺、云和等6县领导和铁办负责人参加会议。
会议通过了丽宁铁路线路方向方案,同意铁路等级为高速铁路,正线数量为双线,设计速度为250km/h,全线总长234.5km,总投资480亿,沿线设车站8座。(云和县交通运输局)
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