12月10日
渝昆高铁全线最长隧道——彝良隧道安全贯通
为全线建成通车打下坚实基础
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彝良隧道位于云南省昭通市境内，全长24.8公里，由中铁二院勘察设计、中国铁建大桥局和中铁五局负责对向掘进施工，是渝昆高铁重难点控制性工程。由于穿越乌蒙山腹地，隧道的地质构造复杂，为一级高风险隧道，建设难度极大。
图源：央视新闻
为确保工程顺利推进，建设团队组建了由权威专家领衔的科研攻关团队，通过数字模拟各类不良地质的系统性研究，形成了具有自主知识产权的成套技术体系，已获得省部级工法3项、国家专利7项，申报国际专利1项，为我国长大高铁隧道施工积累了宝贵经验。
渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条时速350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，对推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。目前，渝昆高铁云南段建设全面进入冲刺阶段，每天投入1.4万余名施工人员、1500余台大型机械设备，全力推进无砟轨道施工和站后工程建设。
图源：央视新闻
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近日，渝贵铁路完成首次大规模换轨施工，全面提升了设备质量，为即将到来的春运筑牢安全根基，同时为西南地区与华南、西北的互联互通注入更强动力。
渝贵铁路作为我国西北、西南至华南地区快速铁路通道的关键组成部分，自2018年1月开通运营以来，已成为连接川渝城市群与云贵高原的交通大动脉。截至目前，该线路日均开行旅客列车310趟，不仅大幅缩短了区域间的时空距离，更强化了西南地区纵向衔接华南的铁路运输纽带功能，为人流、物流、信息流的高效流通提供了重要支撑，对服务新时代西部大开发战略、推动区域高质量发展具有重要意义。
施工现场。受访单位供图
期待渝昆高铁全线通车~
来源：重庆发布综合
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