好消息！！！
今年年底深圳计划4条地铁新线（段）
集中开通运营
分别为
5号线西延段
8号线三期
11号线二期（红岭南段）
以及由港铁（深圳）公司运营的
13号线一期（北段）
9月28日，16号线二期和6号线支线二期已率先开通。至此，今年新增地铁线（段）将达6条，运营轨道交通里程增至635公里、车站数增至441座，轨道交通运营网络规模实现新提升。
5号线西延段
地铁5号线西延段线路全长2.88公里，起自既有黄贝岭站站后，新设湖贝站、东门站、大剧院站3座车站，串联罗湖最繁华的核心片区，让5号线客流首次可以直达罗湖中心区，也大幅缓解黄贝岭站2、5号线换乘压力。其中，大剧院站可与1号线、2号线实现便捷换乘，为市民带来更顺畅的出行体验。
地铁5号线西延段串联起东门、湖贝、大剧院三大热门商圈，直达罗湖核心区，不仅缓解换乘压力，也让市民出行和购物更方便。其中，东门站可实现“出站即商场”，轻松享受购物体验。
11号二期
地铁11号线二期则从岗厦北站延伸至红岭南站，本次开通区段为华强南站至红岭南站，全长2.3公里。线路抵达红岭南站后，将补齐罗湖中心区快线覆盖的不足，为市民提供更高效的跨区出行选择。
通过岗厦北站换乘，11号线与14号线实现贯通，两线将提升运营服务与运输能力，优化东西向主轴的快速通达，串联宝安、南山与罗湖、龙岗、坪山，实现城市主次中心60分钟可达的规划目标，让出行更加高效便捷。
8号线三期
地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7km。主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路，共设站1个。
线路建成后，将与2号线一、二、三期及8号线一、二期贯通运营，形成一条连接南山、福田、罗湖、盐田、大鹏新区的轨道交通骨干线。该线路既服务盐田、大鹏的通勤族，也兼顾东部沿海旅游客流，为大鹏新区建设全球海洋中心城市集中承载区和世界级滨海生态旅游度假区，提供强有力的交通支撑。
13号线一期（北段）
13号线一期工程南起深圳湾口岸站，北至上屋站，全长22.441km，设站16座，串联起后海中心区、高新科技园、留仙洞总部基地、石岩片区等区域，由港铁轨道交通（深圳）有限公司负责运营。其中，13号线一期南段（深圳湾口岸站至高新中站）已于2024年12月28日投入运营。
13号线一期北段设9个地铁站，连接西丽综合交通枢纽、留仙洞总部基地以及石岩片区。据悉，西丽综合交通枢纽工程涉及城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程、枢纽内相关开发配套工程等，因配合西丽综合交通枢纽工程交叉建设，13号线西丽高铁站在年内线路开通运营时暂不具备开通条件。
13号线一期贯通运营后，可实现与1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、11号线等线路换乘，将有利于缓解中西部地区南北向交通压力，提升市民出行效率，助力城市高质量发展和深港两地及大湾区互联互通。
来源 | 深视新闻
编辑 | 贺曦
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
