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轨道交通行业动态
12月3日，由泉州交发集团权属轨道集团牵头，泉州城际铁路投资有限责任公司和福建省铁路投资基金有限公司共同出资组建的“泉州城际铁路建设有限责任公司正式注册成立，注册资本86.81亿元。
作为厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）建设的专业主体，泉州城际铁路建设公司将专注轨道交通主业，创新投融资模式，统筹开展城际铁路规划、设计、施工等各环节工作。
今年8月起，厦漳泉城际R1线（泉州段）先行开工段施工招标等工作已经有序推进，项目建设迎来实际进展。
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线起点设于泉州东站，止于金塘站，线路正线全长175.1km，其中泉州段线路长71.5km、厦门段53.4km，漳州段50.2km。设一段两场、一处调度中心。
泉州段线路从泉州东站出发，途经泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市，最终到达围头湾泉厦交界处，线路全长71.55公里。沿途设置13座车站（其中高架站6座、地下站7座），另外还预留了2座车站。
作为泉州首条城际铁路项目，R1线串联台商新城区、东海核心区、晋江（包含机场）等，覆盖“一重环东海高端职能环”和“二重环台商、晋江综合服务环”，汇聚了沿线区域的主要人流，建设意义重大，对推动泉州市域向湾畔进一步集聚发，对引导城市空间结构优化具有关键作用。
素材来源：综合自泉州交发最新消息及公开资料
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