国家铁路局规划与标准研究院官微11月28日消息：
“近日，国家铁路局规划与标准研究院（以下简称规划标准院）在武汉组织召开新建阜阳至黄冈铁路可研行业评审会，国家铁路局科技与法制司有关负责同志出席会议对评审工作予以指导，上海、武汉铁路监督管理局，安徽、河南、湖北三省发展改革委，各省铁路投资集团，郑州、上海、武汉、南昌铁路局集团公司，以及沿线地方政府和有关单位参加会议。
阜阳至黄冈铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道中京港（台）通道的组成部分，已纳入《“十四五”铁路发展规划》。本项目对通道贯通、路网完善、推动中部地区加快崛起和助力大别山革命老区振兴具有重要意义。
为做好本次评审工作，结合项目特点和需要，规划标准院精心组织评审专家团队为项目把关。评审会上，专家团队在听取设计单位汇报和广泛征求各方意见基础上，经深入讨论，就项目建设必要性、技术可行性、安全可靠性、经济合理性、绿色发展等方面系统性的形成了专家组意见。
下一步，规划标准院将按照国家铁路局工作部署，持续做好行业评审技术支撑工作，推动可研成果进一步优化完善，为项目依法合规、科学决策提供有力支撑。”
另据阜阳市发展改革委11月28日报道：
“2025年11月25日至26日，市发展改革委派员参加中国铁路设计集团有限公司和国家铁路局规划与标准研究院在武汉联合召开的新建阜阳至黄冈铁路可行性研究报告评估暨行业评审工作会议。
会议对新建阜阳至黄冈铁路的建设必要性、运量预测水平和主要技术方案进行了评估评审，对下步工作提出指导意见。
新建阜阳至黄冈铁路起自阜阳枢纽阜阳西站，经阜南、潢川、光山、新县、红安、麻城、黄州之后，利用黄黄高铁至濯港线路所，之后新建联络线工程引入既有黄梅南站，并利用安九高铁南下至九江。阜阳至黄冈间正线长318.11km，新设车站6座，利用车站3座，铁路等级为高速铁路，设计速度目标值为350km/h。”
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