11月6日，新建乌鲁木齐至奎屯三四线铁路环境影响报告书、水土保持方案编制与评估招标公告发布，项目进入初步设计批复前期工作阶段，离正式开工也越来越近了。
根据招标公告：新建乌鲁木齐至奎屯三四线铁路位于新疆维吾尔自治区境内，线路整体呈东西走向。东起首府乌鲁木齐市，向西沿兰新通道经第十二师，昌吉市、呼图壁县、玛纳斯县，第八师石河子市，沙湾市，终至奎屯市与兰新铁路相衔接。
新建正线全长226.04km，配套乌鲁木齐枢纽和奎屯地区相关工程，沿线主要环境敏感区为新疆塔西河国家森林公园、玛纳斯国家湿地公园、乌拉泊水库水源地。计划工期4.5年。
其中环境影响报告书编制与评估标段主要工作内容为：编制项目环境影响评价报告书及生态敏感区专题评价报告，组织熟悉铁路及生态保护技术政策的咨询单位对环评文件进行技术评估，报环境保护等行政主管部门审批并取得批复意见。
水土保持方案编制与评估标段主要工作内容为：编制项目水土保持方案，组织专家和熟悉铁路水土保持技术政策的咨询单位对项目水土保持方案进行评审、技术评估，报水行政主管部门审查并取得批复意见。
2024年7月，乌鲁木齐至奎屯三四线勘察设计工作正式启动；今年9月，项目可研报告顺利通过国铁集团审查。
项目已纳入了国家疆煤外运实施方案，可实现兰新高铁该区段的客货分线，对于释放兰新铁路运能，提升中欧班列开行数量和质量，满足区域客运交流、服务支撑“一带一路”战略具有积极意义。
本项目衔接兰新高铁终点站乌鲁木齐站。兰新高铁于2014年12月26日开通，连接兰州和乌鲁木齐，全长1786公里，设计时速250公里，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。乌鲁木齐至奎屯三四线工程是新疆第二个高铁项目，是兰新高铁往阿拉山口方向的延伸和新疆中长期铁路规划中乌鲁木齐—伊宁高速铁路的重要组成部分。建成后我国高铁网的最西端也将从乌鲁木齐站延伸至奎屯站。
目前，乌鲁木齐至奎屯铁路里程232公里，兰新铁路既有动车最快约需2小时。三四线工程开通后，全程将缩短至1小时左右。
本项目是一条以承担天山北坡城市群及疆内城际（含旅游）客流为主，兼顾区际中长途客流的高速铁路，对深度践行“一带一路”倡议及西部大开发战略、促进丝绸之路经济带核心区建设、扩大陆桥高铁通道纵深覆盖、强化兰新主轴通道功能、释放兰新铁路运能、实现天山北坡城市群高质量发展具有十分重要的意义。
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