西渝高铁最新进展
10月29日，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称：西渝高铁康渝段）大象洞隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分。西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。
西渝高铁线路示意图。图源：中国铁路
据了解，西渝高铁康渝段目前路基工程已完成超90%，桥梁工程已完成超72%，隧道已贯通达40座，隧道贯通超50％。
西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，从西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，推动中西部地区路网结构进一步完善。
西十高铁最新进展
10月29日，记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，在西十高铁箭流铺大桥无砟轨道施工现场，随着最后一板无砟轨道床板浇筑完成，标志西十高铁湖北段2标三分部无砟轨道完成施工，标志着西十高铁湖北段无砟轨道施工全部完成。
西十高铁预计2026年7月开通，将接入已建成的武汉至十堰高铁，形成西安至武汉间的便捷高铁通道。西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉将实现2.5小时到达。
西十高铁位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分，设计时速350公里，建成后对进一步完善全国高速铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，带动沿线社会经济发展等具有重要意义。
西十高铁湖北段无砟轨道施工现场。
西十高铁湖北段2标三分部的无砟轨道施工，由武九客专公司建设管理、中铁隧道局承建，线路全长9120.32米，主要位于郧西县河夹镇境内，施工采用CRTSⅠ型双块式轨枕，桥梁无砟道床结构主要为底座板、道床板。
西十高铁湖北段无砟轨道施工现场。
来源：四川在线、重庆发布 长江日报
编辑：安之
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