川观新闻评论员 张立峰
前有“高铁站去泡面化”引发热议，后有“高铁站台要求禁烟”等上热搜。这两天，“禁售泡面”的评论区下面，网友们一致认为，比起泡面那点味儿，高铁站台上那挥之不去的二手烟味更让人糟心。的确，每次赶动车，不是上车前就是下车后，总会看到一群人在站台上“聚众”吸烟。对于有“好两口”的人来说，终于可以来一口了，似乎是一种释放；但对周围不吸烟的人来说，每次都得跟吸一口，特别不爽。
“很多公共场合都是禁止吸烟的，站台也是公共场合，强烈要求禁烟！”面对民众呼声，12306官方工作人员回应称，国内多数站台是露天环境，目前尚无统一的禁烟规定。这个回应，显然没有平息争议，反而让讨论更加热烈。梳理一下会发现，国内确实有站台都禁烟的车站，例如北京南站、上海虹桥站、广州南站等，全面禁烟的车站还是少数。
禁还是不禁？看起来这是个“两难选择”，这场讨论也暴露出公共空间管理中如何找到最大公约数的难题，不能仅仅停留在“暂无规定”的被动回应上，积极研究、推广吸烟区精细化、人性化的解决方案。不过从实际情况看，高铁站台往往人员高度密集，二手烟的危害影响巨大，公众健康不该为少数人的习惯买单。
可见，从公众健康需求及公众利益出发，相关部门不必苛求“两难选择”能有“两全之策”，可以顺应多数民众呼声该“禁”的就“禁”，让公共空间少一些二手烟，让站台保持空气清新，也让旅途少一些疲惫、多一些愉悦。
对此，你怎么看？
今天的两点论就到这里，我们下期见。
文案：张立峰 主播：张立峰
拍摄：张立峰 剪辑：张立峰
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
那这样的话，烟瘾君子就无处可吸。露天的站台不能吸，那在广场上，大街上也不能吸，都是公共场合，那室内就不说说了。
每一次对站台吸烟的默许，都在稀释我们共同呼吸的权利！当高铁满载着人们驶向诗和远方，站台上留下的，不应是呛人的烟雾于无声的叹息。站台禁烟，该禁就禁，才能将那份本属于每个人的清新空气，重新归还到每一位母亲、每一个孩子、所有旅客的胸腔之中。记住，洁净的空气，是我们能送给同路人的最珍贵礼物！
禁烟
莫要小题大做
就像任何事一样都有两面性，我们不能求全责备
高铁站是个人流量大的场所，安全安保工作才是必须要抓的，为什么要把禁烟这个工作交给铁路部门?有烟草专卖局，那就应该有烟民管理局。