8月11日，由内蒙古交通投资集团参与投资建设的包银高铁包惠段进行了最高测试速度等级提速试验，CR400BF-J-0001复兴号综合检测车以275公里的时速对高铁线路设备进行综合检测，各项检测参数达到优良状态，完成了联调联试阶段性目标。
逐级提速试验是根据联调联试方案要求，安排综合检测车在高铁线路上逐步提升运行试验速度，直至达到线路设计时速的110%。
包银高铁包惠段设计时速为250公里，逐级提速试验的最高试验速度应达到时速275公里。当天，测试速度从时速250公里、260公里、270公里，再到275公里，最终证明该线路参数达到设计速度目标值。
在最高速测试过程中，线路几何状态、动车组动力学响应接触网几何参数、弓网受流性能、轨旁信号设备状态、列车空气动力学、通讯系统等专业项目测试结果均满足运行条件。在完成逐级提速试验后，包银高铁包惠段将进行重联动车组提速试验、信号系统特殊场景配合试验等内容，为后续全线拉通运行试验做准备。
包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，起自包头市，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市、宁夏回族自治区石嘴山市，终至银川市，线路全长519公里，其中内蒙古段线路长402公里，设计时速250公里。
项目于2022年4月15日站前工程全面开工建设。2025年3月6日，全线桥隧贯通。2025年6月6日，包银高铁包头至惠农段铺轨贯通。8月2日，项目联调联试工作正式启动。
包银高铁全线通车后，包头至银川的列车最快运行时间将由目前的6个多小时缩短至2个小时左右，成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道，对于完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速通行需求以及助力黄河流域城市群协同发展、促进西北地区经济社会发展具有重要意义。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
