8月4日
经过建设者近4年的连续奋战
新建重庆至昆明高速铁路
（以下简称“渝昆高铁”）
全线重难点控制性工程
长水机场隧道安全贯通
为全线建成通车按下“加速键”
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路全长约700公里，设计时速350公里。全线分段建设，宜宾东至宜宾段全长15公里，与成都至自贡至宜宾高铁共线，于2023年12月26日投入运营；重庆西至宜宾东段全长192公里，于2024年9月29日开通运营；宜宾至昆明南段长约493公里，正在有序建设中。
长水机场隧道全长8770米，下穿昆明长水机场运营区、货运通道、机场跑道，以及既有沪昆铁路等，沿线地质条件复杂，建设技术难度大。
施工过程中，建设单位采用国内先进的悬臂掘进机开挖工法，安全穿越各类环境敏感区、地质破碎带。中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部组织施工、设计、监理等单位优化技术方案，强化风险管控，为隧道安全掘进创造良好条件。
长水机场隧道的贯通为后续无砟轨道施工及铺轨工程提供了通道，为渝昆高铁全线按期开通奠定了坚实基础。
据此前报道，项目全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右，成宜高铁衔接渝昆高铁，将形成成都到昆明的全程时速350公里高铁大通道，3小时左右可达。
来源：中国铁路
编辑 向财霞
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