记者今日从成兰铁路有限责任公司获悉，7月24日6时30分，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁十九局承建的西宁至成都铁路红原跨G213特大桥连续梁顺利合龙，为全线通车奠定坚实基础。
红原跨G213特大桥连续梁位于四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县境内，全长6035.43米，海拔3623米，桥梁跨越热曲河主河槽，据中铁十九局西成指挥长袁德明介绍，红原跨G213特大桥连续梁有着高海拔、高标准挑战，施工中面临含氧量不足平原60%，昼夜温差超20℃，全年有效施工期仅5个月。
7月24日，西宁至成都铁路红原跨G213特大桥连续梁合龙施工现场
桥址位于团状草丘湿地，地表承载力近乎为零，常被沼泽地质的困局侵扰。热曲河作为黄河上游支流，环保要求严苛。施工需实现“零污染排放”，对混凝土养护、机械防渗提出极致要求，属于生态敏感禁区。
据悉，西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站。
西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站进入甘肃省境内，共约170公里，绝大多数路段在海拔3500米左右。
一起期待
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山有多高，水有多长 终于盼来了这条天路，像巨龙飞在高原上载着梦想和吉祥，幸福的歌啊，一路唱 唱到了若尔盖草原上～ “坐上火车去看若尔盖”，让心情好好的放个假！
坐着那火车去草原，还有那黄河九曲湾，天空蓝，白云飘，地上牛儿马儿羊儿好悠闲。
旅游快速通道，流通快速通道，力量输送快速通道，国防建设快速通道！！！！
西宁至成都高铁🚄将黄龙九寨、若尔盖大草原，郎木寺…一个个景区连起来，更加方便游客。
一起期待，避暑花湖。
坐着动车“穿越”红原“草地”，缅怀当年红军徒步跋涉草地的艰难险阻，更加珍惜如今的美好生活。