三台发布消息：7月17日，绵遂内铁路改坂湾1号隧道顺利贯通，这是全线首座贯通的隧道，标志着主体工程建设取得实质性进展，具有里程碑意义。
7月17日上午11时8分，随着炮鸣和全体施工人员进入合影，绵遂内铁路改坂湾1号隧道宣告正式顺利贯通。
中建八局绵遂内铁路2标5工区经理雷利兵表示：“这个隧道的贯通标志着我们隧道施工正式拉开序幕，为后续的隧道施工提供了可借鉴、可复制的施工经验，为后续的有序施工提供了有力的保障。”
据了解，本次贯通的改坂湾1号隧道全长177米，宽12.9米，高度12.5米，最大埋置深度约32米，属于浅埋隧道。
全隧均为Ⅴ级围岩，穿越危岩落石、缓倾软质岩层等不良地质，洞顶地表段存在既有天然气管道和输电铁塔，施工难度极大。项目严格按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的方案组织施工，严格控制沉降变形，确保管道、铁塔及隧道施工安全。
此外，项目的连接桥梁的桩基施工和2号隧道的施工未受高温影响，也在紧锣密鼓地进行中，预计2号隧道将在9月下旬完全贯通。
在改坂湾1号隧道顺利贯通的同时，凯江特大桥上的建设者们也正顶着酷暑科学组织施工，确保工程安全与进度两不误。
为应对高温，绵遂内铁路3标一工区项目部全面实行“错峰施工”制度，将高温时段的户外作业调整至清晨和傍晚。
在严密的安全保障和科学的施工组织下，凯江特大桥的建设正按计划稳步推进，多个关键节点取得突破：
2号双肢薄壁墩已浇筑完成进入新阶段。目前，2号墩正进行0号块支架预压作业，为即将开始的梁部施工做准备。
凯江对岸，约200米的施工相关道路改迁工作已经完成。当前的正在进行坡面防护和挡墙施工，同时，1号主墩的场地已经开挖，即将启动墩身建设。
多个墩柱顺利完工：5号、7号、8号墩已全部浇筑完成，3号墩也在6月22日顺利完成第一节段浇筑，主桥的墩柱施工又向前迈进了一步。
绵遂内铁路绵遂段由蜀道铁路投资集团主导投资建设，起于绵阳市涪城区，途经三台县、射洪市，至遂宁市船山区，正线全长136.21公里，设计速度为250公里/小时。该铁路建成后，将结束三台县、射洪市长达半个世纪的“地无寸铁”历史，惠及沿线200万群众出行，同时将进一步完善成都、绵阳、遂宁半小时通勤圈，大幅提升沿线群众出行便利性，对促进沿线区域社会经济发展、推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
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