美国总统特朗普称终止为加州高铁项目提供资金。
当地时间16日，美国总统特朗普在社交媒体平台上发文称，美国联邦政府将不再为加利福尼亚州高铁项目提供任何资金，他称其为“灾难性、严重超支的、通往虚无的高铁”。
△特朗普（资料图）
特朗普说，联邦政府将不再为这个“骗局”“烂摊子”“投入一分钱”。特朗普还指责加州州长纽森领导无能，称该项目已耗费数千亿美元，却“从未兑现承诺、永远无法交付”。
当天，美国交通部长肖恩·达菲宣布将取消加州高铁约40亿美元联邦拨款，并在社交媒体上抨击“纽森州长和加州的高铁烂摊子就是政府无能、甚至可能腐败的典范”。
纽森在社交媒体上回应达菲说，“才不会听那个无法让飞机能继续飞在天上的家伙的建议”。有美国舆论解读认为，纽森在暗讽达菲任交通部长后美国航空器事故频发。
17年耗资160亿却寸轨未铺？美国首条高铁深陷“烂尾”困局
△加州高铁概念列车（资料图）
加州高铁，是美国规划的首条高铁，也是迄今美国最具雄心的绿色交通工程。自2008年加州选民通过“高速铁路法案”后，该项目便被确定为连接旧金山与洛杉矶——这两座城市分别位于狭长的加利福尼亚州南北两端，直线距离约600公里，大致相当于中国北京到郑州的距离。在中国，这两地之间早已实现高铁3小时内直达。
而加州高铁项目，被设计为全长超过800公里，时速超过320公里的“美式子弹列车”。其承诺不仅是速度，更在于推动转型——助力加州摆脱以汽车和短途航班为主导的碳密集型出行模式，成为清洁能源交通领域的先锋。然而，现实却远没有理想那样高速前进。
美国交通部今年6月初的一份报告显示，加州高铁项目存在工期延误、管理不善等一系列问题，“从2008年法案通过，到现在17年花了160亿美元却连一条轨道都还没铺”。报告还要求加州高铁管理局在7月11日之前做出回应，否则将取消约40亿美元的额外拨款。
来源：CCTV4《中国新闻》、央视新闻
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