川观新闻记者 范芮菱 摄影报道
“以前上班至少要多绕10分钟，现在出门转弯就能直接出城了！”6月26日上午7点30分，单向通行了15年的成都市金牛区九里堤北路（九里堤东路至群星路）和九里堤中路正式恢复机动车双向通行。调整首日交通情况如何？
上午8点30分，记者在九里堤中路看到，此前的单向4车道已改为双向通行，地面标线和指示牌都进行了更新。
“九里堤路单行交通组织开始于2010年。当时，为配合成彭高架开通，有效应对该区域骤增的交通压力、缓解拥堵，我们实施了交大路出城方向与九里堤路进城方向配对单向通行方案。”成都市公安局交通管理局秩序处优化科民警宋国鹏介绍，此后，为缓解城市核心区交通压力，该单行组织范围又延伸至一环路。
2021年2月，沙湾路、交大路随着道路条件改善，恢复双向通行，九里堤路因商贸大道高架桥底层道路尤其是铁路下穿隧道关键节点尚未完工，单行模式暂未改变。
近期，随着成彭高架入城段通车及配套路网加快建设，尤其是底层道路核心节点高架铁路下穿隧道即将完工，九里堤核心路段恢复双向通行也提上了日程。成都交警在充分论证、广泛征询居民及单位意见后，决定于6月26日启动九里堤北路（九里堤东路至群星路）、九里堤中路双向通行；对于毗邻医院、学校的九里堤北路（新泉路至九里堤东路段），成都交警经深入调研确认其特殊通行需求后，决定暂缓调整，维持现状。
当天恢复双向通行后，附近居民田先生跟随导航指引沿着九里堤路开车出城：“以前要绕很大一圈，现在从二环路直接右转就可以出城，比之前节约了5至10分钟。”
下一步，成都交警将持续监测恢复双向通行后区域路网的车流量、流向变化，动态分析评估运行效果。在此基础上，将分阶段研究推进九里堤一线剩余路段的交通组织优化，不断调整完善信号灯配时方案。
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