川观新闻记者 赵张冬 文/图

5月22日，2025第二届成渝地区（四川）汽车及充换电行业供需对接大会在成都举行。大会以“绿色、开放、协同、共享”为主题，邀请成渝两地政府主管部门代表以及汽车产业上下游企业参会，旨在促进成渝地区汽车及充换电行业高质量协同发展，擘画汽车产业可持续发展新蓝图。大会设置整车、零部件、充换电及特别展区四大板块，展会面积超700平方米，集中展示前沿技术、创新产品与解决方案。

“成渝地区已建成全国第三大汽车产业集群，拥有一汽大众、神龙汽车、四川领克、一汽丰田、凯翼、长安、赛力斯等整车企业45家，规模以上汽车零部件企业超1600家，极氪、沃尔沃、极星、深蓝、问界等多个中高端汽车品牌享誉国内外。”成都市经济和信息化局汽车产业处负责人介绍，2024年成渝地区实现汽车产量343万辆，产量占全国的11%，产值近万亿元，世界级智能网联新能源汽车产业集群已现雏形。

近年来，成渝地区加速产业协同、强化配套协同、推进项目协同、深化要素协同，在政策规划、技术创新、产业配套、示范应用、市场联拓、平台共建等方面实现突破。2024年，成渝两地联合出台高质量发展方案，签署创新协议，共建300公里半径配套圈，深化电、氢、智行“三大走廊”，“产业圈”持续上新。

2025年一季度，成都市汽车产业实现产量20.2万辆、同比增长27%，产值389.4亿元、同比增长22%；实现新能源汽车产量5.5万辆、同比增长415%，产值69.3亿元、同比增长165%。新能源汽车保有量达100.28万辆，占比提升到14%，位居全国非汽车限购城市第一。同时，累计示范应用氢燃料电池汽车980辆，建成加氢站6座；全市充换电场站保有量达3549座，充电桩保有量达29.37万个。提前超额完成公共领域车辆全面电动化先行区试点目标任务，入选全国智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

会上，成都市汽车行业协会会长邓小亮发布促进全省汽车产业链协同发展及公共领域车辆全面电动化的成都方案，聚焦产业链协同、技术创新、市场应用等关键环节。

在产业研究方面，四川省汽车工程学会、成都市汽车行业协会、四川日报全媒行业新闻部、电子科技大学经济研究中心等共同参与《四川汽车产业集群发展研究报告》调研编制启动仪式。该报告将深入分析四川汽车产业发展现状，为打造具有全国影响力的汽车产业集群提供智力支持。

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